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日本晶片大廠瑞薩電子（Renesas）表示，旗下位於日本茨城縣的那珂工廠19日發生火災後，需要三到四個月才能恢復正常生產。日本經濟產業大臣梶山弘志透露，他已請求好幾家台灣半導體製造商能承接瑞薩的部分訂單，協助生產晶片。供應鏈推估，日方可能找上台積電或聯電幫忙，因為這兩大晶圓代工廠都和瑞薩有合作關係，晶圓雙雄向來不對訂單與客戶置評。業界指出，現階段晶圓代工產能仍吃緊，瑞薩此時亟需車用晶片產能奧援，晶圓雙雄短期恐仍無法滿足其需求。瑞薩那珂工廠19日發生火災，12吋晶圓生產線因而受損，生產中斷，23台機器受創，需要替換或修復，遠多於一開始估計的11台，可能加劇全球車用晶片荒。瑞薩掌控全球近三分之一的...

全球編碼型快閃記憶體（NORFlash）龍頭旺宏董事長吳敏求昨（29）日表示，5G、電動車、個人醫療等新應用推升NOR晶片需求激增，市場供不應求。由於生產商產能有限，就算要大擴產，也要等到兩年後才能開出新產能之下，看好此波缺貨潮將延續兩年。近期半導體元件大缺貨，多數觀點認為下半年至今年底可望逐步舒緩，吳敏求喊出「NOR晶片缺貨潮延續兩年」，凸顯NOR晶片是此波供應最吃緊的半導體元件。他並透露，現在旺宏客戶搶貨搶翻天，「不只是doublebooking（重複下單），甚至是triplebooking（三倍下單）」。吳敏求昨天接受媒體團訪，釋出以上訊息。旺宏長期居全球NOR晶片一哥，市占率逾25%，...

長榮海運大型貨櫃船長賜號自23日在蘇伊士運河擱淺後，已造成超過200艘船隻受困運河不得動彈，估計這些船隻的船東及託運者將為此求償，總金額恐怕超過長賜號船東日本正榮汽船株式會社投保的理賠上限31億美元。正榮汽船對長賜號的投保內容是由全球13家保賠保險協會（ProtectionAndIndemnityClub）共同制定。長賜號所屬的英國保賠保險協會發言人表示：「保賠保險協會將為正榮汽船對貨主的法律責任進行理賠。」但保險經紀公司Marsh全球海運貨櫃部門主管貝克（MarcusBaker）表示，現階段很難確定海運延誤造就的理賠金額有多高。長賜號擱淺六天，船上貨櫃及蘇伊士運河受困船隻的貨櫃出貨延宕將造成...

長榮海運「長賜輪」在蘇伊士運河南端入口附近擱淺，估計所有受阻貨輪所載運的原料商品、工業材料及消費產品每延誤一天運達目的地，全球經濟將付出100億美元的成本，並且加重供應鏈受阻的挑戰，拖慢全球復甦步調。全球供應鏈已面臨半導體短缺與美國德州2月暴風雪等挑戰，如今蘇伊士運河又塞船，將進一步限制全球製造商在取得關鍵原物料的能力，推升許多產業的生產成本、延後生產作業，可能提高消費者物價。長榮海運「長賜輪」在蘇伊士運河擱淺已進入第七天，蘇伊士運河管理局（SCA）表示解決當前困境作業已出現小幅進展，但仍無法預測長賜輪何時能脫困。專家預期，29日是長賜輪脫困的絕佳機會，屆時漲潮將拉抬長賜輪的水位。埃及媒體Ex...

台灣經濟研究院25日公布三大產業最新景氣動向調查，其中2月服務業營業測驗點連續三月上揚，營建業營業測驗點則是四個月來首度自下滑轉為上揚，僅製造業營業氣候測驗點因春節因素轉為下滑，結束先前連九月上揚的態勢，但「製造業廠商看好未來半年景氣表現的態度並未改變」。台經院景氣預測中心主任孫明德表示，2月製造業營業氣候測驗點下滑主要是2月有春節因素，工作天數減少，影響產出。對未來半年景氣，廠商看壞比率由1月的10.9％大減6.6個百分點至4.3％，權重較大的電子機械業、鋼鐵基本工業與化學工業等看好未來半年景氣比重更接近一半以上，其餘產業亦多以景氣持平與好轉看待。台經院指出，隨著全球多國開始施打疫苗、防疫措...