房市資訊
中時電子報 2014-12-11
彰濱工業區 開發大邁進
經濟部工業局主導開發的彰濱工業區，位於彰化縣西部海岸地區，北起伸港鄉，南至鹿港鎮，南北長約12公里，東西寬約3.5公里至4.5公里，總開發範圍3,643公頃，為全國最大的工業園區，首創大規模填海造地工程，也是台灣第一個大型工業區造鎮計畫。
彰化濱海工業區由北而南分為線西區、崙尾區與鹿港區三個區塊，以水道自然區隔。 3,643公頃的開發範圍中，採分區、分階段的開發模式，設廠用地為2,078公頃，提供國內大規模產業用地。而1,202公頃的公共設施及環保用地，則完善的規劃有各類支援項目，包括服務中心、公園綠地、污水處理廠等，提供充足的擴充空間，以引進所需的周邊服務。此外，更規劃有廣闊的休憩用地、社區用地等，讓從業人員能有更臻完備的生活機能。
完善之交通建設大幅縮短彰濱工業區與大台中都會區及高鐵台中站之行車時間，更建構彰濱工業區與台中港區便捷交通網路，西濱快速公路台61乙線完工通車後，銜接國道3號和美交流道及省道台17線、台61線，連結伸港、線西、和美等鄉鎮，發揮整體運輸效益，提升地方交通動能，厚植經濟成長與投資潛能，徹底改變彰化沿海地區傳統地理區位之空間意涵，彰北地區之經濟活動、人流、物流及資金流的空間配置將全面改觀，滿足設廠業者快速與便捷的物流及運輸需求。
彰濱工業區鹿港第二條聯絡道橋樑工程於101年12月動工興建，即將於明（104）年1月竣工啟用，屆時可望大幅提升鹿港區交通便捷性和安全性；而連接第二聯絡道的縣道彰28、彰30線改善工程亦配合銜接竣工，地方及工業區廠商員工高度期待。
另公路總局為紓解台61線彰濱工業區路段之交通流量並維護行車安全，所推動之台61線彰濱工業區路段平交路口立體化工程，已於102年9月12日開放通車，前項工程北起伸港交流道（伸港鄉濱二路），南至洋厝交流道（鹿港鎮崙尾濱四路），將原濱二、三、四平交路口改建為立體交叉路口，以消弭該路口車輛交通意外事故，並於濱三路口南北側及濱四路口北側分別新設匯出入口，原崙尾交流道更名為洋厝交流道，大幅提升彰濱工業區連外交通與安全性。
多元產業群聚
營造加值綜效
彰化濱海工業區以帶動產業升級為目標，在研發與環保並重並進的理念下，整合在地製造業與傳統行業，更導入活水，引進多元產業類別，成功營造群聚，發揮價值鏈效應，更在不同產業間激發出多元商機，創造出新的模式與價值。彰濱工業區目前引進廠商583家，進駐產業呈現多元蓬勃發展之榮景。
線西區朝向「區域資源示範基地」發展，以化學材料、精密機械產業為基礎，為地區型產業的示範區域。前瞻綠色經濟的潛力，更積極導入太陽能光電、風力發電、海水淡化等項目，朝向綠能環保示範區目標前進。鹿港區朝向「台灣產業創新基地」發展，其毗鄰鹿港鎮，以金屬製品、金屬表面處理、玻璃、汽車零組件與產業觀光、醫療保健為特色產業的示範區域。
未來發展則將以傳統產業升級區為主軸，同時導入創意與創新產業，以多元化的創新發展成就更強勢的競爭力。崙尾區朝向「自由經濟示範區」發展，其擁有廣大的腹地，透過新思維與開創性的理念積極規劃，包括成為國際企業基地、產品加工與加值、物流與轉口貿易等，綜合打造出多功能產業園區，將成為串起產業價值鏈的關鍵。
隨著聯外交通路網之改善，彰濱工業區的競爭優勢已大幅提升，在產業土地資源日趨珍貴情況下，彰濱工業區發展成為大台中都心50公里範圍內最佳之新興投資區位。網路搜尋引擎巨擘Google於102年12月11日在彰濱工業區正式啟用亞洲最大資料處理中心，同步提升台灣網路及雲端科技發展技術，帶動彰濱工業區成為新世紀亞太雲端產業最大聚落。彰化縣政府提案申設彰濱工業區崙尾區為經濟自由示範區，規劃為人流、物流、金流匯流中心、產業加值升級據點及高端服務業發展基地，經濟部於103年9月30日召開審查委員會進行審查，並循程序函報請行政院，行政院於103年10月8日同意彰濱工業區崙尾區納入自由經濟示範區（第一階段），並指示後續可行性規劃由經濟部督導彰化縣政府推動辦理，土地遼闊的崙尾區，將以多元的面貌開發，是大型計畫、大規模廠商的優先發展基地。
彰化濱海工業區由北而南分為線西區、崙尾區與鹿港區三個區塊，以水道自然區隔。 3,643公頃的開發範圍中，採分區、分階段的開發模式，設廠用地為2,078公頃，提供國內大規模產業用地。而1,202公頃的公共設施及環保用地，則完善的規劃有各類支援項目，包括服務中心、公園綠地、污水處理廠等，提供充足的擴充空間，以引進所需的周邊服務。此外，更規劃有廣闊的休憩用地、社區用地等，讓從業人員能有更臻完備的生活機能。
彰濱工業區鹿港第二條聯絡道橋樑工程於101年12月動工興建，即將於明（104）年1月竣工啟用，屆時可望大幅提升鹿港區交通便捷性和安全性；而連接第二聯絡道的縣道彰28、彰30線改善工程亦配合銜接竣工，地方及工業區廠商員工高度期待。
另公路總局為紓解台61線彰濱工業區路段之交通流量並維護行車安全，所推動之台61線彰濱工業區路段平交路口立體化工程，已於102年9月12日開放通車，前項工程北起伸港交流道（伸港鄉濱二路），南至洋厝交流道（鹿港鎮崙尾濱四路），將原濱二、三、四平交路口改建為立體交叉路口，以消弭該路口車輛交通意外事故，並於濱三路口南北側及濱四路口北側分別新設匯出入口，原崙尾交流道更名為洋厝交流道，大幅提升彰濱工業區連外交通與安全性。
多元產業群聚
營造加值綜效
彰化濱海工業區以帶動產業升級為目標，在研發與環保並重並進的理念下，整合在地製造業與傳統行業，更導入活水，引進多元產業類別，成功營造群聚，發揮價值鏈效應，更在不同產業間激發出多元商機，創造出新的模式與價值。彰濱工業區目前引進廠商583家，進駐產業呈現多元蓬勃發展之榮景。
線西區朝向「區域資源示範基地」發展，以化學材料、精密機械產業為基礎，為地區型產業的示範區域。前瞻綠色經濟的潛力，更積極導入太陽能光電、風力發電、海水淡化等項目，朝向綠能環保示範區目標前進。鹿港區朝向「台灣產業創新基地」發展，其毗鄰鹿港鎮，以金屬製品、金屬表面處理、玻璃、汽車零組件與產業觀光、醫療保健為特色產業的示範區域。
未來發展則將以傳統產業升級區為主軸，同時導入創意與創新產業，以多元化的創新發展成就更強勢的競爭力。崙尾區朝向「自由經濟示範區」發展，其擁有廣大的腹地，透過新思維與開創性的理念積極規劃，包括成為國際企業基地、產品加工與加值、物流與轉口貿易等，綜合打造出多功能產業園區，將成為串起產業價值鏈的關鍵。
隨著聯外交通路網之改善，彰濱工業區的競爭優勢已大幅提升，在產業土地資源日趨珍貴情況下，彰濱工業區發展成為大台中都心50公里範圍內最佳之新興投資區位。網路搜尋引擎巨擘Google於102年12月11日在彰濱工業區正式啟用亞洲最大資料處理中心，同步提升台灣網路及雲端科技發展技術，帶動彰濱工業區成為新世紀亞太雲端產業最大聚落。彰化縣政府提案申設彰濱工業區崙尾區為經濟自由示範區，規劃為人流、物流、金流匯流中心、產業加值升級據點及高端服務業發展基地，經濟部於103年9月30日召開審查委員會進行審查，並循程序函報請行政院，行政院於103年10月8日同意彰濱工業區崙尾區納入自由經濟示範區（第一階段），並指示後續可行性規劃由經濟部督導彰化縣政府推動辦理，土地遼闊的崙尾區，將以多元的面貌開發，是大型計畫、大規模廠商的優先發展基地。
2013年12月30日 週一 下午17: 24
