產業訊息
經濟日報 2017-01-17
韓進效應 高雄港運量逆勢成長
上揚工業廠房土地不動產 轉載~~
不畏全球航運景氣低迷，高雄港去年貨櫃裝卸量逆勢成長1.95%，重返1,046萬TEU（20呎貨櫃），連續三年突破1,000萬TEU，並坐穩全球第13大貨櫃港排名。該港今年還將降低碼頭設施租金5%及土地租金30%，以刺激櫃源到高港轉運。
台灣港務高雄分公司表示，去年全球景氣成長滯緩，市場需求疲軟，加上台灣產業持續轉型及外移，造成出口值連17個月衰退，直接限縮高雄港進出口櫃量成長力道。
不過，全球第七大貨櫃航商韓進海運去年聲請破產後，牽動整個國際航運市場貨源重組，包括以高港做為轉運母港的陽明海運、長榮海運，以及租用兩座碼頭的韓國現代商船，相繼爭取到近遠洋航線櫃源到高港轉運，讓該港受惠。
其次，高港自從2013年起成為英國金屬交易中心（LME）遞交港後，截至目前為止，已有七家倉儲業者、17座LME認證倉庫在高雄從事非鐵金屬倉儲交易；在此同時，該公司自行研發的多國貨物集併櫃 （MCC）資訊平台，也挹注貨櫃運量增加。
以去年全年轉口貨櫃裝卸量來看，增至506萬TEU，較前年增加24萬TEU，成長率5%，進而推升整體貨櫃裝卸量增加20TEU，合計達1,046萬TEU，年增率為1.95%。
展望今年，台灣港務高雄分公司指出，為降低航商經營成本，預計今年3月，將祭出調降碼頭設施租金5%和調降土地租金30%的辦法，可望進一步吸引櫃源來高港轉運。
高港分公司強調，將持續提供客製化優惠措施，包括依據貨櫃航商及貨櫃碼頭去年的營運狀況，以及今年的成長潛力，訂出獎勵方式。
第七貨櫃中心 拚年內營運
針對正打造中的高港第七貨櫃中心，台灣港務公司繼與全球第三大碼頭營運商杜拜環球港務集團（DP World）簽署合作備忘錄後，正尋找第三個投資方，預計今年內攜手合組新公司接手營運。
台灣港務公司之前就已對高港第七貨櫃中心展開投資人招募，希望與碼頭營運商、航商等外資共組新公司，藉由碼頭營運商的專業經驗及航商的穩定櫃源，一舉將高雄港推向亞洲轉運樞紐。
而去年獲得DP World率先回應，該公司正進一步與其他航商接洽中，包括全球排名第三大的法國達飛航運（CMA/CGM）、港商東方海外（OOCL）都是該公司爭取合資對象，未來期望合作夥伴能有二至三家。 若招商順利的話，新公司最快今年底前成立，且將命名為「高雄洲際貨櫃碼頭公司」，第一階段資本額規劃為70億元，原則上，台灣港務將占股40%、外資占60%股權。
因應新貨櫃中心第一期工程的2.5座碼頭，將於2018年完工。
不畏全球航運景氣低迷，高雄港去年貨櫃裝卸量逆勢成長1.95%，重返1,046萬TEU（20呎貨櫃），連續三年突破1,000萬TEU，並坐穩全球第13大貨櫃港排名。該港今年還將降低碼頭設施租金5%及土地租金30%，以刺激櫃源到高港轉運。
台灣港務高雄分公司表示，去年全球景氣成長滯緩，市場需求疲軟，加上台灣產業持續轉型及外移，造成出口值連17個月衰退，直接限縮高雄港進出口櫃量成長力道。
不過，全球第七大貨櫃航商韓進海運去年聲請破產後，牽動整個國際航運市場貨源重組，包括以高港做為轉運母港的陽明海運、長榮海運，以及租用兩座碼頭的韓國現代商船，相繼爭取到近遠洋航線櫃源到高港轉運，讓該港受惠。
其次，高港自從2013年起成為英國金屬交易中心（LME）遞交港後，截至目前為止，已有七家倉儲業者、17座LME認證倉庫在高雄從事非鐵金屬倉儲交易；在此同時，該公司自行研發的多國貨物集併櫃 （MCC）資訊平台，也挹注貨櫃運量增加。
以去年全年轉口貨櫃裝卸量來看，增至506萬TEU，較前年增加24萬TEU，成長率5%，進而推升整體貨櫃裝卸量增加20TEU，合計達1,046萬TEU，年增率為1.95%。
展望今年，台灣港務高雄分公司指出，為降低航商經營成本，預計今年3月，將祭出調降碼頭設施租金5%和調降土地租金30%的辦法，可望進一步吸引櫃源來高港轉運。
高港分公司強調，將持續提供客製化優惠措施，包括依據貨櫃航商及貨櫃碼頭去年的營運狀況，以及今年的成長潛力，訂出獎勵方式。
第七貨櫃中心 拚年內營運
針對正打造中的高港第七貨櫃中心，台灣港務公司繼與全球第三大碼頭營運商杜拜環球港務集團（DP World）簽署合作備忘錄後，正尋找第三個投資方，預計今年內攜手合組新公司接手營運。
台灣港務公司之前就已對高港第七貨櫃中心展開投資人招募，希望與碼頭營運商、航商等外資共組新公司，藉由碼頭營運商的專業經驗及航商的穩定櫃源，一舉將高雄港推向亞洲轉運樞紐。
而去年獲得DP World率先回應，該公司正進一步與其他航商接洽中，包括全球排名第三大的法國達飛航運（CMA/CGM）、港商東方海外（OOCL）都是該公司爭取合資對象，未來期望合作夥伴能有二至三家。 若招商順利的話，新公司最快今年底前成立，且將命名為「高雄洲際貨櫃碼頭公司」，第一階段資本額規劃為70億元，原則上，台灣港務將占股40%、外資占60%股權。
因應新貨櫃中心第一期工程的2.5座碼頭，將於2018年完工。
2013年12月30日 週一 下午17: 24
