產業訊息
聯合報 2019-01-15
獨／中投發律師函 台北雙子星開發案簽約出現重大變數
上揚工業不動產 轉載*
總投資金額超過600億元的台北雙子星（台北車站特定區C1、D1）聯合開發案，第6次招標去年底完成評選，由香港商南海發展團隊取得最優申請人資格，即將進入最後的簽約階段。但位於C1區最大私地主的國民黨欣光華公司不承認招標案引用的民國106年增補契約書，認為恐損及該公司權益，並已在1月9日向台北市捷運局和南海發展團隊正式發出律師函，讓雙子星開發案能否順利完成簽約，出現重大變數。
台北雙子星開發案第6次招標，去年12月27日完成最後階段價格評比，由香港商南海發展有限公司及馬來西亞商馬頓有限公司合組之「香港商南海發展團隊」獲得最優申請人資格，預計今年3月底前完成投資契約簽定，若順利簽約，預計民國114年可完工營運。
南海發展團隊向台北市政府府承諾的開發總費用至少約647億元，地主及市府將分得的建物市值至少1500億、面積超過11萬坪；且在未來保證回租的9年6個月中需支付給地主及市府至少320億元的租金，所涉及的金額及權益非常龐大。
中投公司相關人士指出，欣光華公司持有台北車站特定專用區公園段一小段188-16地號土地（C1土地）面積達505坪，為該土地除台北市政府外，持份面積最大之地主。但欣光華對於這次招標文件的諸多疑義，捷運局均未回應處理，即率然啟動並完成投資人甄選事宜，悖於雙方契約關係及委任關係。
欣光華在律師函中鄭重告知南海發展團隊，若台北市政府相關作為有損及該公司權益之虞，將不排除依法採取必要的法律行動，對開發案最後的簽約內容，也一概不予承認， 請南海團隊納入議約「慎重考量」。
中投相關人士指出，欣光華和台北市府簽訂的聯合開發協議書，是民國89年版本，市府為此次招標量身打造的106年增補契約書，以及涉及最重要土地分配權益轉換的107年3月1日修正原則，欣光華並未簽字，按89年版的協議書，開發案的容積率是1150%，欣光華可分配到的土地面積，有7400多坪。
中投人士指出，新的增補契約及分配原則，對欣光華原有權益，無法提出保障且不具效力，若日後產生爭議，欣光華和台北市府及開發團隊衍生出的協商、仲裁爭議將不斷，並且不排除進入司法訴訟。在欣光華提出異議並發出律師函後，雙子星第6次招標案能否順利簽約或以流標收場，受到注目。
總投資金額超過600億元的台北雙子星（台北車站特定區C1、D1）聯合開發案，第6次招標去年底完成評選，由香港商南海發展團隊取得最優申請人資格，即將進入最後的簽約階段。但位於C1區最大私地主的國民黨欣光華公司不承認招標案引用的民國106年增補契約書，認為恐損及該公司權益，並已在1月9日向台北市捷運局和南海發展團隊正式發出律師函，讓雙子星開發案能否順利完成簽約，出現重大變數。
台北雙子星開發案第6次招標，去年12月27日完成最後階段價格評比，由香港商南海發展有限公司及馬來西亞商馬頓有限公司合組之「香港商南海發展團隊」獲得最優申請人資格，預計今年3月底前完成投資契約簽定，若順利簽約，預計民國114年可完工營運。
南海發展團隊向台北市政府府承諾的開發總費用至少約647億元，地主及市府將分得的建物市值至少1500億、面積超過11萬坪；且在未來保證回租的9年6個月中需支付給地主及市府至少320億元的租金，所涉及的金額及權益非常龐大。
中投公司相關人士指出，欣光華公司持有台北車站特定專用區公園段一小段188-16地號土地（C1土地）面積達505坪，為該土地除台北市政府外，持份面積最大之地主。但欣光華對於這次招標文件的諸多疑義，捷運局均未回應處理，即率然啟動並完成投資人甄選事宜，悖於雙方契約關係及委任關係。
欣光華在律師函中鄭重告知南海發展團隊，若台北市政府相關作為有損及該公司權益之虞，將不排除依法採取必要的法律行動，對開發案最後的簽約內容，也一概不予承認， 請南海團隊納入議約「慎重考量」。
中投相關人士指出，欣光華和台北市府簽訂的聯合開發協議書，是民國89年版本，市府為此次招標量身打造的106年增補契約書，以及涉及最重要土地分配權益轉換的107年3月1日修正原則，欣光華並未簽字，按89年版的協議書，開發案的容積率是1150%，欣光華可分配到的土地面積，有7400多坪。
中投人士指出，新的增補契約及分配原則，對欣光華原有權益，無法提出保障且不具效力，若日後產生爭議，欣光華和台北市府及開發團隊衍生出的協商、仲裁爭議將不斷，並且不排除進入司法訴訟。在欣光華提出異議並發出律師函後，雙子星第6次招標案能否順利簽約或以流標收場，受到注目。
2013年12月30日 週一 下午17: 24
