產業訊息
經濟日報 2021-12-30
碳交易推廣 電動機車先行
環保署昨（29）日宣布，2022年起補助民眾淘汰老舊機車每輛2,000元，此外若再換購電動機車，環保署也首度發給車主一張「減碳憑證」，未來可在環保署平台賣給有抵換需求的大型案件開發單位，每張價值至少1,000元，若再加上報廢回收獎勵金300元，車主合計可得至少3,300元現金。
環保署官員表示，首度推出汰舊換購新電動機車可得減碳憑證的機制，一方面希望提供民眾誘因，另一方面也算是廣義碳交易的一種，透過簡易、限制對象的實驗，先從換購電動機車開始，未來不排除逐步擴大。
環管處長蔡玲儀指出，減碳憑證的交易機制，供給方是換購電動機車的車主，需求方是指大型開發案，因應環評相關辦法要求，面積達50公頃以上、新開發的產業園區，在園區營運期間應至少有10%進行增量抵換，舉例來說，某開發案每年排碳100萬噸，至少有10萬噸應進行抵換。
據了解，包括台積電2奈米廠所需的竹科寶山用地等開發案，都屬於適用範圍，也就是未來減碳憑證的需求方。
環保署初步盤點，包括竹科、南科等開發案，每年約有60萬噸以上抵換需求，每輛電動機車約有2.3噸減碳效益，以此估算，約等於26萬張減碳憑證。
不過開發單位除了購買憑證，也可透過汰換鍋爐、改善空調等方式達成抵換目的，對電動機車市場的實際效益仍待觀察。
官員表示，目前僅限淘汰老舊機車且新購電動機車的車主可獲憑證，但會視執行情形，考慮逐步擴大。
未來希望在「廢車回收一站通」網站進行，當大型開發案開發單位提出抵換計畫，環保署會在網站協助媒合，民眾可一站式申請補助、出售憑證。
為淘汰老舊機車，空保處長蔡孟裕表示， 2022年至2023年採「淘汰」補助措施，補助車主淘汰老舊機車每輛2,000元，希望加速空汙減量，並減少私人運具、鼓勵大眾運輸，預估兩年下來可淘汰60萬到70萬輛老舊機車，並預估可新換購10萬餘輛電動機車。
#環保署 #電動機車 #減碳憑證 #產業園區 #奈米廠 #竹科 #南科 #補助
上揚工業不動產轉載
環保署官員表示，首度推出汰舊換購新電動機車可得減碳憑證的機制，一方面希望提供民眾誘因，另一方面也算是廣義碳交易的一種，透過簡易、限制對象的實驗，先從換購電動機車開始，未來不排除逐步擴大。
環管處長蔡玲儀指出，減碳憑證的交易機制，供給方是換購電動機車的車主，需求方是指大型開發案，因應環評相關辦法要求，面積達50公頃以上、新開發的產業園區，在園區營運期間應至少有10%進行增量抵換，舉例來說，某開發案每年排碳100萬噸，至少有10萬噸應進行抵換。
據了解，包括台積電2奈米廠所需的竹科寶山用地等開發案，都屬於適用範圍，也就是未來減碳憑證的需求方。
環保署初步盤點，包括竹科、南科等開發案，每年約有60萬噸以上抵換需求，每輛電動機車約有2.3噸減碳效益，以此估算，約等於26萬張減碳憑證。
不過開發單位除了購買憑證，也可透過汰換鍋爐、改善空調等方式達成抵換目的，對電動機車市場的實際效益仍待觀察。
官員表示，目前僅限淘汰老舊機車且新購電動機車的車主可獲憑證，但會視執行情形，考慮逐步擴大。
未來希望在「廢車回收一站通」網站進行，當大型開發案開發單位提出抵換計畫，環保署會在網站協助媒合，民眾可一站式申請補助、出售憑證。
為淘汰老舊機車，空保處長蔡孟裕表示， 2022年至2023年採「淘汰」補助措施，補助車主淘汰老舊機車每輛2,000元，希望加速空汙減量，並減少私人運具、鼓勵大眾運輸，預估兩年下來可淘汰60萬到70萬輛老舊機車，並預估可新換購10萬餘輛電動機車。
#環保署 #電動機車 #減碳憑證 #產業園區 #奈米廠 #竹科 #南科 #補助
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2013年12月30日 週一 下午17: 24
