產業訊息
聯合報 2022-05-18
布局車用晶片 鴻海大馬建12吋廠
鴻海集團布局車用半導體完成重大拼圖，將攜手馬來西亞合作夥伴DNeX在當地合資興建月產能四萬片的十二吋廠，鎖定二十八與四十奈米製程技術，業界估計建廠金額至少千億元起跳。完工後，鴻海集團可望打造從ＩＣ設計到六吋至十二吋晶圓製造，並延伸至最下游封測，車用晶片自主能力大幅提高。
鴻海是繼台積電在日本熊本設十二吋廠、聯電在新加坡擴產十二吋晶圓廠之後，台灣電子大廠又一樁在亞洲的晶圓廠大投資，而且都是鎖定成熟製程。值得留意的是，鴻海大馬廠月產能目標四萬片，規模僅次於台積電熊本廠的五點五萬片，比聯電星國擴產規模還大，凸顯鴻海集團在半導體領域的企圖心。
DNeX昨宣布，與鴻海旗下全資子公司ＢＩＨ簽署合作備忘錄（ＭＯＵ），雙方將成立合資公司，在馬來西亞建造一座十二吋晶圓廠，這座十二吋晶圓廠將著重在二十八奈米製程，二十八奈米製程目前在市場上擁有較長的生產壽命與廣泛應用，也將持續滿足全球對半導體的強勁需求。
根據這項備忘錄，接下來DNeX、ＢＩＨ將共同決定這座十二吋半導體廠的選址、融資結構以及新工廠的初始管理結構和關鍵人員。
業界分析，從DNeX的角度來看，透過這次與ＢＩＨ合作興建十二吋半導體廠，不僅為馬來西亞當地創造更多就業機會，也將鼓勵馬來西亞本地更多企業一同走進半導體供應鏈，成為馬來西亞走向創新科技發展的基石。
從鴻海集團的角度來看，鴻海從去年六月，就透過子公司ＢＩＨ取得DNeX約百分之五點○三股權，由於DNeX握有大馬晶圓廠SilTerra約六成左右的股權，等於鴻海間接投資了這座八吋晶圓廠。這也就意味著，未來，鴻海在馬來西亞，除八吋廠之外，還將有一座新的十二吋晶圓廠。
綜觀鴻海半導體全球布局，在台灣，鴻海去年取得旺宏的六吋廠，在日本，轉投資的夏普在福山也有一座八吋晶圓廠；此外，也與印度Vedanta合資成立公司，在當地投資半導體製造，而中國青島的高階封測廠則在去年底投產。
鴻海在半導體產業的動作頻頻，不外乎是將目標瞄準電動車，尤其，現在的電動車都靠中央系統來控制車體運作，需要各式的晶片、半導體製程；隨著鴻海電動車全球計畫陸續啟航，相應的半導體製程投資也將陸續啟動。
#半導體 #奈米 #建廠 #晶圓 #車用晶片 #電子大廠 #創新科技 #封測廠 #電動車 #空制車體 #中央系統 #晶片
上揚工業不動產轉載
鴻海是繼台積電在日本熊本設十二吋廠、聯電在新加坡擴產十二吋晶圓廠之後，台灣電子大廠又一樁在亞洲的晶圓廠大投資，而且都是鎖定成熟製程。值得留意的是，鴻海大馬廠月產能目標四萬片，規模僅次於台積電熊本廠的五點五萬片，比聯電星國擴產規模還大，凸顯鴻海集團在半導體領域的企圖心。
DNeX昨宣布，與鴻海旗下全資子公司ＢＩＨ簽署合作備忘錄（ＭＯＵ），雙方將成立合資公司，在馬來西亞建造一座十二吋晶圓廠，這座十二吋晶圓廠將著重在二十八奈米製程，二十八奈米製程目前在市場上擁有較長的生產壽命與廣泛應用，也將持續滿足全球對半導體的強勁需求。
根據這項備忘錄，接下來DNeX、ＢＩＨ將共同決定這座十二吋半導體廠的選址、融資結構以及新工廠的初始管理結構和關鍵人員。
業界分析，從DNeX的角度來看，透過這次與ＢＩＨ合作興建十二吋半導體廠，不僅為馬來西亞當地創造更多就業機會，也將鼓勵馬來西亞本地更多企業一同走進半導體供應鏈，成為馬來西亞走向創新科技發展的基石。
從鴻海集團的角度來看，鴻海從去年六月，就透過子公司ＢＩＨ取得DNeX約百分之五點○三股權，由於DNeX握有大馬晶圓廠SilTerra約六成左右的股權，等於鴻海間接投資了這座八吋晶圓廠。這也就意味著，未來，鴻海在馬來西亞，除八吋廠之外，還將有一座新的十二吋晶圓廠。
綜觀鴻海半導體全球布局，在台灣，鴻海去年取得旺宏的六吋廠，在日本，轉投資的夏普在福山也有一座八吋晶圓廠；此外，也與印度Vedanta合資成立公司，在當地投資半導體製造，而中國青島的高階封測廠則在去年底投產。
鴻海在半導體產業的動作頻頻，不外乎是將目標瞄準電動車，尤其，現在的電動車都靠中央系統來控制車體運作，需要各式的晶片、半導體製程；隨著鴻海電動車全球計畫陸續啟航，相應的半導體製程投資也將陸續啟動。
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2013年12月30日 週一 下午17: 24
