產業訊息
經濟日報 2022-07-13
紫光神祕新東家 來頭不小
紫光集團重整,由智路建廣接手股權,外界好奇智路建廣是何方神聖,要擔負紫光集團浴火重生的重任。
智路建廣是北京智路和建廣兩家資產管理公司,領軍七家企業組成的聯合體,是中關村融信金融信息化產業聯盟中的投資主體。儘管曝光度不高,但智路建廣「惦惦吃三碗公」。
智路建廣2017年投資安世半導體,在被收購前,安世每年營收增長2%;全面收購兩年後,營收增長50%,利潤增長70%,並和聞泰科技合併,協助聞泰成功轉型成為大陸ODM龍頭。2021年智路建廣再出手,收購日月光半導體位於大陸的四座工廠,躋身半導體大哥。
據統計,智路建廣聯合體過去數年內主導多起大型半導體、汽車電子、移動通信、智能製造、物聯網等智能科技領域的控股型併購投資,目前投資管理的企業群擁有十多座半導體工廠及研發中心,分布在全球多個國家,其中包含晶圓廠、封測廠、先進設備研發中心和先進材料研發中心。
相關企業群員工超過3萬人,其中研發人員超過5,000人,年銷售額達人民幣數百億元、利潤人民幣數十億元,形成了從上游設備材料,到研發、設計、製造及封測的全產業鏈布局。智路建廣投資布局精準,被業內稱為「硬科技魔術師」。
據半導體行業聯盟訊息,對於紫光集團的發展,智路建廣聯合體將採用控股型科技投資和戰略型產業運營結合的「雙輪驅動」模式。
「雙輪驅動」的妙招,其實有前例可循。當年收購安世半導體,重整聞泰科技,攻進蘋果鏈,智路建廣聯合體就是採取控股型科技投資和戰略型產業運營結合的雙輪驅動模式,即在對科技企業標控股投資後,以控股股東的身分,全方位參與企業運營,為所投企業配置上下游產業資源,打通產業鏈,形成體系化營運。
業界分析,對於未來紫光集團的重整,智路建廣也將採用這一模式。聯合體已初步規劃,依託中關村融信金融信息化產業聯盟,具備國際化的半導體產業、技術、人才和金融資源,與紫光集團對接賦能後,既能給企業輸血,更讓企業具備造血能力,並進一步優化紫光集團的資本結搆,重建紫光集團信用體系,恢復紫光集團及各實體子公司融資能力。
透過控股型收購和產業管理運營的「雙輪驅動」,智路建廣已經形成就一個大型集團,產值數百億。
#股權 #半導體 #收購 #汽車電子 #移動通信 #智能製造 #物聯網 #智能科技 #工廠 #研發中心 #晶圓廠 #封測廠 #先進設備 #先進材料
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智路建廣是北京智路和建廣兩家資產管理公司,領軍七家企業組成的聯合體,是中關村融信金融信息化產業聯盟中的投資主體。儘管曝光度不高,但智路建廣「惦惦吃三碗公」。
智路建廣2017年投資安世半導體,在被收購前,安世每年營收增長2%;全面收購兩年後,營收增長50%,利潤增長70%,並和聞泰科技合併,協助聞泰成功轉型成為大陸ODM龍頭。2021年智路建廣再出手,收購日月光半導體位於大陸的四座工廠,躋身半導體大哥。
據統計,智路建廣聯合體過去數年內主導多起大型半導體、汽車電子、移動通信、智能製造、物聯網等智能科技領域的控股型併購投資,目前投資管理的企業群擁有十多座半導體工廠及研發中心,分布在全球多個國家,其中包含晶圓廠、封測廠、先進設備研發中心和先進材料研發中心。
相關企業群員工超過3萬人,其中研發人員超過5,000人,年銷售額達人民幣數百億元、利潤人民幣數十億元,形成了從上游設備材料,到研發、設計、製造及封測的全產業鏈布局。智路建廣投資布局精準,被業內稱為「硬科技魔術師」。
據半導體行業聯盟訊息,對於紫光集團的發展,智路建廣聯合體將採用控股型科技投資和戰略型產業運營結合的「雙輪驅動」模式。
「雙輪驅動」的妙招,其實有前例可循。當年收購安世半導體,重整聞泰科技,攻進蘋果鏈,智路建廣聯合體就是採取控股型科技投資和戰略型產業運營結合的雙輪驅動模式,即在對科技企業標控股投資後,以控股股東的身分,全方位參與企業運營,為所投企業配置上下游產業資源,打通產業鏈,形成體系化營運。
業界分析,對於未來紫光集團的重整,智路建廣也將採用這一模式。聯合體已初步規劃,依託中關村融信金融信息化產業聯盟,具備國際化的半導體產業、技術、人才和金融資源,與紫光集團對接賦能後,既能給企業輸血,更讓企業具備造血能力,並進一步優化紫光集團的資本結搆,重建紫光集團信用體系,恢復紫光集團及各實體子公司融資能力。
透過控股型收購和產業管理運營的「雙輪驅動」,智路建廣已經形成就一個大型集團,產值數百億。
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