產業訊息
經濟日報 2022-12-13
經部：封控、匯率衝擊自行車產業
巨大集團（9921）要求供應商票期展延45天，據經濟部了解，自行車業受到中國大陸封控、匯率攀升及經濟趨緩影響，去化庫存壓力蔓延到中低階自行車款的上游零組件廠商，目前已安排自行車暨健康科技工業研究發展中心協助，至少要將研發、製造人力留住，以備未來景氣循環復甦。
經濟部說明，自行車業屬於發散式供應鏈，也就是由各上游零組件廠商製造後回歸至巨大組裝。目前了解，高階車款完全沒有問題，中階車款受到景氣循環影響而需求減少，低階車款則遇上低價搶市；因此相較於高階車款，中低階車款遇庫存壓力。
經濟部補充，巨大集團本身可以透過產線調度及人力調整因應庫存壓力，但上游零組件廠商因巨大集團砍單而較難調整，因此產生供應鏈堵塞。
對於如何協助供應鏈，經濟部表示，現在最重要就是保住研發及製造人力不要散掉，否則等到景氣循環恢復後，復甦反而會變慢。
對此，經濟部工業局與自行車協會所成立的自行車暨健康科技工業研究發展中心將分成兩部分協助產業。針對研發部分，政府及企業將會提供研發計畫，留住研發動能；至於製造人力則會透過安排進修課程，讓人力不至於閒置。
從今年4月上海封控以後，國內傳統產業均面臨去化庫存壓力，是否其他傳產也面臨像自行車業壓力。根據經濟部最新的工業生產指數，化學原材料業、基本金屬業及機械設備業均呈現衰退。
#自行車業 #中國大陸 #封控 #零組件廠商
上揚工業不動產轉載
經濟部說明，自行車業屬於發散式供應鏈，也就是由各上游零組件廠商製造後回歸至巨大組裝。目前了解，高階車款完全沒有問題，中階車款受到景氣循環影響而需求減少，低階車款則遇上低價搶市；因此相較於高階車款，中低階車款遇庫存壓力。
經濟部補充，巨大集團本身可以透過產線調度及人力調整因應庫存壓力，但上游零組件廠商因巨大集團砍單而較難調整，因此產生供應鏈堵塞。
對於如何協助供應鏈，經濟部表示，現在最重要就是保住研發及製造人力不要散掉，否則等到景氣循環恢復後，復甦反而會變慢。
對此，經濟部工業局與自行車協會所成立的自行車暨健康科技工業研究發展中心將分成兩部分協助產業。針對研發部分，政府及企業將會提供研發計畫，留住研發動能；至於製造人力則會透過安排進修課程，讓人力不至於閒置。
從今年4月上海封控以後，國內傳統產業均面臨去化庫存壓力，是否其他傳產也面臨像自行車業壓力。根據經濟部最新的工業生產指數，化學原材料業、基本金屬業及機械設備業均呈現衰退。
#自行車業 #中國大陸 #封控 #零組件廠商
上揚工業不動產轉載
2013年12月30日 週一 下午17: 24
