產業訊息
聯合新聞網 2022-12-20
陸鋰電池產業 進入戰國時代
隨著新能源汽車市場爆發，大陸動力電池產業也進入戰國時代，各大業者不僅拚技術還拚產能。據電池網統計，今年鋰電池新公布的投資擴產項目就多達94個，其中有76個公布投資金額，總金額超過人民幣8,747億元（約新台幣3.85兆元），平均單個項目投資額超過人民幣115億元（約新台幣507億元）。今年大陸動力電池行業十分「熱鬧」。第一財經報導，蜂巢能源近日發布全新一代動力電池系統化解決方案—龍鱗甲電池，宣稱採用磷酸鐵鋰電芯的龍鱗甲電池，續航超過800公里，採用高錳鐵鎳電芯的續航超過900公里，採用三元鋰電芯的續航超過1,000公里。
不只是蜂巢能源，各大企業幾乎都發布新產品，例如比亞迪發布CTB技術，寧德時代發布麒麟電池，孚能科技發布SPS電池技術。各家企業新產品各項指標均提升明顯，以體積利用率為例，今年產品基本都從50％提升到70％的水準，新電池方案整車續航也普遍超過800公里或是超過1,000公里。
業內專家表示，由於目前市場依舊屬於技術創新密集期，這些技術反覆圍繞能量密度的提升，具體路徑主要分為兩條，一條是材料創新，用於解決電芯能量密度的提升，另一條就是結構創新，在空間利用率上「做文章」，解決電池包體系能量密度的提升。
大陸動力電池廠商也比拚產能，以寧德時代為例，2022年以來，該公司與其合作夥伴至少公布十個重大投資專案，投資總額超人民幣1,500億元。今年6月，寧德時代宣布定增募集人民幣450億元已到帳，這些資金主要用於擴建動力電池產能。預計到2025年，寧德時代累計年產能將超800GWh。
二線動力電池廠商投產勢頭更加強勁。浙商證券近日發布的研報測算，2023至2025年，大陸國內二線動力電池廠商規劃產能複合增長率46％，明顯高於一線廠商的28％和整體行業的35％。
中國汽車動力電池產業創新聯盟副秘書長王子冬公布數據顯示，截至今年10月，大陸動力及儲能電池產能規劃已超過6,480GWh（含海外規劃），包括寧德時代、比亞迪、蜂巢能源等80多家電池、汽車、新能源領域廠商的248個項目，還沒算上SKI、LG、三星、松下等外資電池企業的新增產能。
而今年前11個月，大陸動力電池累計產量僅為489.2GWh，目前的規劃產能已超過上述產量數值的13倍。
#新能源 #汽車市場 #電池產業 #龍鱗甲電池
上揚工業不動產轉載
不只是蜂巢能源，各大企業幾乎都發布新產品，例如比亞迪發布CTB技術，寧德時代發布麒麟電池，孚能科技發布SPS電池技術。各家企業新產品各項指標均提升明顯，以體積利用率為例，今年產品基本都從50％提升到70％的水準，新電池方案整車續航也普遍超過800公里或是超過1,000公里。
業內專家表示，由於目前市場依舊屬於技術創新密集期，這些技術反覆圍繞能量密度的提升，具體路徑主要分為兩條，一條是材料創新，用於解決電芯能量密度的提升，另一條就是結構創新，在空間利用率上「做文章」，解決電池包體系能量密度的提升。
大陸動力電池廠商也比拚產能，以寧德時代為例，2022年以來，該公司與其合作夥伴至少公布十個重大投資專案，投資總額超人民幣1,500億元。今年6月，寧德時代宣布定增募集人民幣450億元已到帳，這些資金主要用於擴建動力電池產能。預計到2025年，寧德時代累計年產能將超800GWh。
二線動力電池廠商投產勢頭更加強勁。浙商證券近日發布的研報測算，2023至2025年，大陸國內二線動力電池廠商規劃產能複合增長率46％，明顯高於一線廠商的28％和整體行業的35％。
中國汽車動力電池產業創新聯盟副秘書長王子冬公布數據顯示，截至今年10月，大陸動力及儲能電池產能規劃已超過6,480GWh（含海外規劃），包括寧德時代、比亞迪、蜂巢能源等80多家電池、汽車、新能源領域廠商的248個項目，還沒算上SKI、LG、三星、松下等外資電池企業的新增產能。
而今年前11個月，大陸動力電池累計產量僅為489.2GWh，目前的規劃產能已超過上述產量數值的13倍。
#新能源 #汽車市場 #電池產業 #龍鱗甲電池
上揚工業不動產轉載
2013年12月30日 週一 下午17: 24
