產業訊息
工商時報 2014-04-14
永祺蓋常州3廠 明年底投產
台灣自行車代工大廠永祺車業集團，為了擴大布局全球代工版圖及提高產品單價，加碼砸下3,600萬美元、打造大陸常州3廠，且設備與產能一步到位、一口氣規劃年產量100萬台的生產線。常州3廠昨（13）日在永祺集團董事長張泰山與協力廠商共同主持動工大典後，正式啟動建廠大業，預計2015年底完工投產。
值得一提的是，常州3廠是永祺創業25年以來、最大手筆的單一工廠投資案。常州3廠明年底完工投產後，永祺常州3座工廠年產量將可一舉攀升到250萬台，年產值上看新台幣百億元，目前不僅是常州當地最大的自行車組車廠，同時，永祺也穩坐台灣第3大自行車組車廠。
永祺常州3廠動工，由於適逢「2014中國自行車展」開展日，包括輪胎大廠建大（2106）董事長楊銀明、華豐（2109）董事長蘇明芬、全球鏈條大廠桂盟（5306）集團總經理吳瑞章、煞車器製造大廠利奇（1517）機械高層等協力廠商，以及國外自行車品牌商等皆專程前來參加，動土場面相當熱鬧。
張泰山致詞時表示，永祺自2000年到常州選址設廠、建造現有1廠、2廠，廠房面積占地為222畝，建築面積9萬平方米，現有鐵車架焊接線、鋁車架焊接線，並擁有5條烤漆線、5條組裝線，兩廠合計年產能量150萬台，目前訂單已滿載。
張泰山進一步表示，永祺產能已不敷需求，加上常州週邊100公里範圍內，自行車供應鏈例如重要零組件鋁管廠、鏈條廠、輪胎廠等皆一應俱全，且從無錫、昆山到常州，車程都在1至2小時內，永祺決定加碼打造常州3廠，初期廠房佔地面積120畝，建設項目包括多條鋁車架焊接線、多條烤漆線、多條組裝線，年產量達100萬台高級自行車。
張泰山說，常州1廠、2廠已有14年歷史，未來常州3廠將引進最先進的設備，提升產品品質，打造高科技的精美產品，鎖定每台造價200美元以上的代工訂單，與常州1、2廠走差異化路線，提供最有競爭力的價格、最好的品質，以滿足國際品牌大廠的要求。
輪胎大廠、建大集團董事長楊銀明致詞時表示，永祺以25年時間打下台灣第3大自行車組車廠地位，而建大是永祺的長期合作夥伴，永祺常州3廠的擴建，是永祺業績持續成長的重要里程碑。他說，大陸目前已是全球最大的自行車製造國與消費國，台商應該合力把市場大餅做大，對台商將有正面助益。
永祺集團去年兩岸合併銷售量約141.6萬台、集團合併營收衝破新台幣67億元，早已超越另一家自行車代工廠愛地雅（8933），營收規模僅次於巨大（9921）、美利達（9914），正式躋身台灣第3大自行車成車製造廠。
不僅如此，永祺常州廠年營收去年已衝破50億元大關，占集團合併營收的8成以上。張泰山說，永祺將響應政府企業回台政策，正在規劃第一上市櫃事宜，預計2017年以「F股」模式返台上市，有機會成為台灣首家以「F股」上市的自行車製造大廠。
值得一提的是，常州3廠是永祺創業25年以來、最大手筆的單一工廠投資案。常州3廠明年底完工投產後，永祺常州3座工廠年產量將可一舉攀升到250萬台，年產值上看新台幣百億元，目前不僅是常州當地最大的自行車組車廠，同時，永祺也穩坐台灣第3大自行車組車廠。
永祺常州3廠動工，由於適逢「2014中國自行車展」開展日，包括輪胎大廠建大（2106）董事長楊銀明、華豐（2109）董事長蘇明芬、全球鏈條大廠桂盟（5306）集團總經理吳瑞章、煞車器製造大廠利奇（1517）機械高層等協力廠商，以及國外自行車品牌商等皆專程前來參加，動土場面相當熱鬧。
張泰山致詞時表示，永祺自2000年到常州選址設廠、建造現有1廠、2廠，廠房面積占地為222畝，建築面積9萬平方米，現有鐵車架焊接線、鋁車架焊接線，並擁有5條烤漆線、5條組裝線，兩廠合計年產能量150萬台，目前訂單已滿載。
張泰山進一步表示，永祺產能已不敷需求，加上常州週邊100公里範圍內，自行車供應鏈例如重要零組件鋁管廠、鏈條廠、輪胎廠等皆一應俱全，且從無錫、昆山到常州，車程都在1至2小時內，永祺決定加碼打造常州3廠，初期廠房佔地面積120畝，建設項目包括多條鋁車架焊接線、多條烤漆線、多條組裝線，年產量達100萬台高級自行車。
張泰山說，常州1廠、2廠已有14年歷史，未來常州3廠將引進最先進的設備，提升產品品質，打造高科技的精美產品，鎖定每台造價200美元以上的代工訂單，與常州1、2廠走差異化路線，提供最有競爭力的價格、最好的品質，以滿足國際品牌大廠的要求。
輪胎大廠、建大集團董事長楊銀明致詞時表示，永祺以25年時間打下台灣第3大自行車組車廠地位，而建大是永祺的長期合作夥伴，永祺常州3廠的擴建，是永祺業績持續成長的重要里程碑。他說，大陸目前已是全球最大的自行車製造國與消費國，台商應該合力把市場大餅做大，對台商將有正面助益。
永祺集團去年兩岸合併銷售量約141.6萬台、集團合併營收衝破新台幣67億元，早已超越另一家自行車代工廠愛地雅（8933），營收規模僅次於巨大（9921）、美利達（9914），正式躋身台灣第3大自行車成車製造廠。
不僅如此，永祺常州廠年營收去年已衝破50億元大關，占集團合併營收的8成以上。張泰山說，永祺將響應政府企業回台政策，正在規劃第一上市櫃事宜，預計2017年以「F股」模式返台上市，有機會成為台灣首家以「F股」上市的自行車製造大廠。
2013年12月30日 週一 下午17: 24
