產業訊息
經濟日報 2016-10-03
鴻海揪大咖 擴大電動車生態圈
上揚工業廠房土地不動產 轉載~~
鴻海集團擴大電動車生態圈，揪團整頓諾基亞北京舊廠，規劃今年內將該基地變身為車用研發中心，北汽集團、特斯拉等指標廠有望陸續進駐。市場預期，鴻海旗下群創、乙盛-KY等相關供應鏈也將扮演要角，藉此壯大研發基地能量，吸納人才。
鴻海大客戶蘋果日前傳出有意買下電動機車新創業者Lit Motors，以全球市值最大企業之姿，強勢進軍電動車相關領域，鴻海此時也大動作在北京擴大電動車生態鏈，是否與蘋果發展電動車有關，市場關注。
鴻海集團今年5月由子公司富智康向微軟收購諾基亞品牌與資產，隨後鴨子划水重建諾基亞，其中，諾基亞原位於北京的舊廠歷經重組，該基地正轉型開拓車用創新研發，動態各界關注。
知情人士指出，北汽團隊已於第3季進駐諾基亞北京舊廠，今年內將陸續改造為電動車研發中心。
據北京經濟技術開發區目標，北汽帶頭以外，特斯拉以及賓士、BMW等汽車品牌大廠也有望進駐，進而打造車用電池、動力技術系統、整車設計以及驗證檢
測、智慧車聯網、大數據等完整的車輛研發中心與聚落。
據悉，鴻海旗下富士康已在汽車電子領域耕耘多年，配合大陸官方十三五規劃鼓勵電動車研發，早與北汽集團多次展開交流，雙方在推動電動車研發、吸引人才、提高製造能力上已有默契。
鴻海集團在車用相關領域資源充沛，轉投資群創的車用顯示面板產品，在歐、美車廠原廠面板市占率高。群創2007年起深耕頂級車用面板市場，近年來在車用面板市場屢創佳績，掌握BMW、保時捷、積架、福特等大單。
此外，鴻海旗下乙盛已打入特斯拉供應鏈，主要供應天窗、電池組件及地板件等，內部看好隨汽車領域走向輕量化趨勢，乙盛挾豐沛沖壓及射出成型經驗，將是很好的發展利基，目前汽車產品比重約占乙盛5%，預計明年拉升至10%。
市場看好，鴻海集團攜手重量級夥伴一同加速電動車與智慧車輛研發進展，有望以「母雞帶小雞」的姿態，促成相關供應鏈廠商開拓車用電子布局。
鴻海集團擴大電動車生態圈，揪團整頓諾基亞北京舊廠，規劃今年內將該基地變身為車用研發中心，北汽集團、特斯拉等指標廠有望陸續進駐。市場預期，鴻海旗下群創、乙盛-KY等相關供應鏈也將扮演要角，藉此壯大研發基地能量，吸納人才。
鴻海大客戶蘋果日前傳出有意買下電動機車新創業者Lit Motors，以全球市值最大企業之姿，強勢進軍電動車相關領域，鴻海此時也大動作在北京擴大電動車生態鏈，是否與蘋果發展電動車有關，市場關注。
鴻海集團今年5月由子公司富智康向微軟收購諾基亞品牌與資產，隨後鴨子划水重建諾基亞，其中，諾基亞原位於北京的舊廠歷經重組，該基地正轉型開拓車用創新研發，動態各界關注。
知情人士指出，北汽團隊已於第3季進駐諾基亞北京舊廠，今年內將陸續改造為電動車研發中心。
據北京經濟技術開發區目標，北汽帶頭以外，特斯拉以及賓士、BMW等汽車品牌大廠也有望進駐，進而打造車用電池、動力技術系統、整車設計以及驗證檢
測、智慧車聯網、大數據等完整的車輛研發中心與聚落。
據悉，鴻海旗下富士康已在汽車電子領域耕耘多年，配合大陸官方十三五規劃鼓勵電動車研發，早與北汽集團多次展開交流，雙方在推動電動車研發、吸引人才、提高製造能力上已有默契。
鴻海集團在車用相關領域資源充沛，轉投資群創的車用顯示面板產品，在歐、美車廠原廠面板市占率高。群創2007年起深耕頂級車用面板市場，近年來在車用面板市場屢創佳績，掌握BMW、保時捷、積架、福特等大單。
此外，鴻海旗下乙盛已打入特斯拉供應鏈，主要供應天窗、電池組件及地板件等，內部看好隨汽車領域走向輕量化趨勢，乙盛挾豐沛沖壓及射出成型經驗，將是很好的發展利基，目前汽車產品比重約占乙盛5%，預計明年拉升至10%。
市場看好，鴻海集團攜手重量級夥伴一同加速電動車與智慧車輛研發進展，有望以「母雞帶小雞」的姿態，促成相關供應鏈廠商開拓車用電子布局。
2013年12月30日 週一 下午17: 24
