產業訊息
工商時報 2014-03-22
吳志揚：航空城開發，首階段後年啟動
桃園縣長吳志揚昨（21）日宣布，2016年啟動桃園航空城第一階段之興建開發，會展產業專區預計2020年完工，營運模式明年初有譜！航空城屬國內史上最大都市計畫，總投資建設總額上看5,500億元，創造逾2.3兆元經濟效益，也將對產業升級轉型有決定性影響。據了解，桃園機場第三航站預計2020年完成興建，航空城之「台灣門戶區」開發逾30公頃之腹地，將可成為第三航站延伸。桃園縣府已緊鑼密鼓規劃會展產業營運模式，吸引不少有興趣團隊接洽，這項超大會展營運計畫屬公辦或BOT模式，最晚明年初就有答案。
吳志揚出席遠見雜誌論壇，以「台灣門戶、亞洲軸心」為題，介紹桃園航空城計畫。他提到，台灣競爭力仍亟待迎頭趕上，地處亞洲樞紐之地理優勢，若再結合基礎建設、製造業實力、優質人力資源和透明法令，皆成為航空城發展可把握之絕佳優勢。
桃園航空城計畫分「蛋黃」及「蛋白」兩大部分；交通部在桃園國際機場第三跑道、第三航廈及自由貿易港區、航太維修製造等，屬於「蛋黃」；而產業專區的「蛋白」部分則由桃園縣府開發。規劃方向為「行政及金融」、「文創科研產業」、「台灣門戶」、「物流經貿」及「樂活優質住宅」等五大重點發展地區。
自2012年中央宣布展開航空城計畫後，桃園縣府已通過大部分地區的都市計畫，今年陸續推動土地徵收作業與工程規劃設計，後年將啟動第一階段之興建開發，預計2020年可完成以機場捷運A15大園站為中心的「台灣門戶區」，主要發展為國際運籌中心、會議展覽中心、台灣精品交易平台、綜合休閒娛樂園區和精緻農特展品加值產銷中心。
吳志揚出席遠見雜誌論壇，以「台灣門戶、亞洲軸心」為題，介紹桃園航空城計畫。他提到，台灣競爭力仍亟待迎頭趕上，地處亞洲樞紐之地理優勢，若再結合基礎建設、製造業實力、優質人力資源和透明法令，皆成為航空城發展可把握之絕佳優勢。
桃園航空城計畫分「蛋黃」及「蛋白」兩大部分；交通部在桃園國際機場第三跑道、第三航廈及自由貿易港區、航太維修製造等，屬於「蛋黃」；而產業專區的「蛋白」部分則由桃園縣府開發。規劃方向為「行政及金融」、「文創科研產業」、「台灣門戶」、「物流經貿」及「樂活優質住宅」等五大重點發展地區。
自2012年中央宣布展開航空城計畫後，桃園縣府已通過大部分地區的都市計畫，今年陸續推動土地徵收作業與工程規劃設計，後年將啟動第一階段之興建開發，預計2020年可完成以機場捷運A15大園站為中心的「台灣門戶區」，主要發展為國際運籌中心、會議展覽中心、台灣精品交易平台、綜合休閒娛樂園區和精緻農特展品加值產銷中心。
2013年12月30日 週一 下午17: 24
