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看好全球電動車大爆發趨勢，打造台灣新的護國神山產業鏈，貿協昨天宣示今年業務重點將是協助國內產業打造自駕車、電動車供應鏈生態系，10月要舉辦2035年E-MobilityTaiwan（台灣國際智慧移動展），表示這不僅只是展覽，而是一個能引進國際資本與大廠參與的平台。貿協董事長黃志芳疾呼:「機不可失，要把握未來3年。」建議成立國家隊貿協昨舉行2021年度記者會，拋出建構台灣移動產業生態系新亮點。黃志芳強調，會鏈結矽谷、華爾街，導入國際資本市場，並邀請國際大廠參加，再透過數位行銷，將電動車與自駕車產業與國際鏈結，建構台灣移動科技生態系，打造台灣品牌，搶占話語權。「台灣產業必須整隊，迎頭趕上」。自駕車...

德國大廠西門子深耕高雄，繼2020年加入「5GAIoT國際大聯盟」、11日與金屬中心簽約培訓離岸風電人才後，12日再於高雄市政府經濟發展局長廖泰翔見證下，與金屬中心簽署「智慧製造合作意願書」。未來將聯手金屬中心對在地產業提供轉型解決方案，讓「數位轉型高雄隊」再添一員。高雄市經發局長廖泰翔表示，市府除了媒合傳統產業與科技大廠，也讓企業看見數位轉型帶來的成本效益及創造新商業模式，並且和在地大專院校聯手，超前部署培育產業相關人才，加速在地產業數位轉型！高雄市經發局攜手金屬中心在經濟部傳產創新加值中心舉辦「AI智造再進擊─數位轉型技術及產學合作成果展」，邀請包含西門子等5家業界數位轉型、AI、IoT、...

英特爾宣布將打造光達系統單晶片（LiDARSoC）產品，搶進自駕車商機之後，意味光達元件需求將在未來幾年內快速激增，並且徹底翻轉產業態勢，成為兵家必爭之地。根據市場研究機構YoleDeveloppemen預估，全球光達元件市場將在2022年達到16億美元規模，2032年預估大幅成長至315億美元，當中最大的助力就是自駕車應用。自駕車顧名思義是自動駕駛，在無人駕駛的情況下，光達元件等於是車輛的眼睛，必須肩負收發車輛四周的環境資訊，並回報給系統進行運算，讓自駕車能快速反應要持續前進或停止的指令，因此扮演吃重角色。光達本身具有不受外在電磁波干擾的特性，同時掃描範圍廣闊，因此相當適合用於自駕車；而英特...

行政院宣布將在屏東高鐵特區規劃科學園區，臨近的屏東加工出口區也將透過組織再造，可望與一路之隔的汽車產業園區，連結成面積達224公頃的「屏東科技產業園區」，盼吸引更多廠商與人才進駐。面積將近100公頃的屏東汽車產業園區，陸續進駐多家與汽車產業相關廠商，因缺乏專責管理單位，導致園區公共設施無人維護管理，不利園區發展，業者為此向經濟部工業局爭取比照各地工業區管理模式。立法院去年底三讀通過修正「加工出口區設置管理條例」，「加工出口區」將更名為「科技產業園區」，經濟部加工出口區管理處與工業局將進行組織再造，屏東加工出口區改組後可望就近管理汽車產業園區，連結成佔地近224公頃的「屏東科技產業園區」。屏東加...

聯電（2303）竹科力行廠區（8吋廠）9日下午跳電引發停電，截至昨（10）日尚未完全復工。近期8吋晶圓代工產能吃緊，各類晶片漲翻天，NAND控制IC大廠群聯部分產品大漲五成，觸控晶片暨MCU大廠義隆的IC也幾乎全系列漲價，此次聯電跳電事件恐引起下游預期性心理恐慌，使得這波漲價搶貨潮更激烈。據了解，聯電受停電波及的力行廠約占公司8吋晶圓代工產能五成，9日停電時間約五至六小時，當天傍晚已恢復供電。聯電財務長劉啟東昨日表示，此次跳電可能微幅影響營運及部分8吋晶圓生產，目前生產尚未完全復工、正陸陸續續恢復中，復工情形依照不同的設備機台而定。他強調，此次事件對公司財務與業務沒有重大影響，皆在能承受的範圍...