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研調機構集邦科技今天整理AI科技趨勢指出，2026年受惠於北美大型雲端服務供應商提高資本支出，且各國主權雲興起，對AI資料中心建置需求旺盛，預估全球AI伺服器出貨年增將逾20%。集邦說明，AI市場霸主輝達（NVIDIA）將面臨更高強度競爭，超微（AMD）將效法輝達機櫃方案，推出整櫃式產品，主攻雲端服務供應商客戶；其次，北美雲端服務供應商自研特殊應用晶片（ASIC）力道持續增強。同時，集邦認為，受地緣政治影響，字節跳動、百度、阿里巴巴、騰訊自研ASIC，以及華為、寒武紀等強化AI晶片自主研發，將AI市場競爭推向白熱化。隨著AI晶片算力提升，單晶片熱設計功耗（TDP）提升，伺服器機櫃須以液冷散熱系...

經濟部規劃115年度推動太陽光電汰舊換新機制，能源署指出，經評估運轉逾10年案場較具投資效益、總裝置容量約800MW，將透過躉購費率誘因，鼓勵全數汰舊換新採用高效率模組，以有效利用空間，估可再增500MW。國內光電推動遇挑戰，經濟部長龔明鑫上任後即拋出太陽光電汰舊換新想法，讓相同面積案場發電量倍增。經濟部26日召開「中華民國115年度再生能源電能躉購費率及其計算公式」第3次審定會議，能源署今天透過新聞稿說明，經115年度審定會充分討論各類再生能源成本後，太陽光電考量近期法規強化，初步共識維持114年度第2期費率水準，並規劃新增太陽光電汰舊換新機制，鼓勵民眾汰換老舊設備改採高效產品，於相同空間下...

原物料採購訂單湧出，散裝運價續漲，挑戰兩年高點。川習24日熱線，談及中國大陸對美的大豆採購議題，美方預期，最快一周內美中將簽署1200萬噸大豆採購合約，近期將率先排擠散裝船舶運能，推升運價向上。加上俄烏終戰計畫傳出重大進展，根據外電，烏克蘭同意簽署和平協議，為雙方停戰邁出一大步。業內預期，相關重建計畫蓄勢待發，歐亞間搶運原物料情況將擴大。兩大關鍵恐再促使散裝航運業掀起漲價潮。主要運送大宗原物料的海岬型船舶運價指數（BCI）昨（25）日收3730點，續漲30點，近一周漲逾11%；散裝航運指數BDI收2309點，續漲14點。業內認為，在多方利基匯聚後，本周散裝航運指數正醞釀一波大漲勢。近日海岬型船...

亞洲水泥（1102）花蓮廠昨（24）日再度獲得經濟部「產業溫室氣體減量績優廠商」肯定，累計已11度獲獎，保持全國單一工廠獲獎次數最多紀錄，展現亞泥在水泥業淨零轉型中的指標地位。代表領獎的亞泥花蓮廠首席副廠長陳志賢表示，亞泥的循環經濟係由兼具傳統材料生產的「動脈產業」角色，以及使用廢棄物與副產物作為替代原料與燃料的「靜脈產業」功能，使原本線性的「搖籃到墳墓」廢棄物管理模式，轉變為更具循環性的「搖籃到搖籃」資源利用體系，實現環境永續、資源利用與經濟價值的三重效益。水泥產業排放來源中，石灰石煅燒約占60%、燃料燃燒35%、電力使用5%。亞泥聚焦推動「替代原料、替代燃料、替代熟料」三大策略，是目前水泥...

貨櫃海運業進入「後紅海時代」，綠色供應鏈軍備競賽增溫。航商指出，未來誰擁有更新、更省油、更低碳的綠色船隊，誰才是贏家；貨櫃三雄今年宣布投資上看3000億元擴大建構綠色低碳船隊，明年將持續推進。歐盟碳排交易系統（EUETS）去年起納管海運業，且徵稅範圍逐年擴大，業者碳排交易成本將一年比一年重。海運碳排新規FuelEUMaritime今年生效，相關減碳規範也日趨嚴謹。低碳綠色供應鏈的健全與否，成為影響航商中長線競爭力的核心因素。業內認為，隨著紅海繞道干擾鈍化，未來真正拉開航商獲利差距的，是能否藉由新世代LNG、甲醇雙燃料船降低EUETS成本，並取得全球品牌客戶的「綠色訂艙資格」。Alphaline...