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美國貿易法院16日恢復對雙面太陽能面板的進口關稅豁免，由於大陸是全球最大太陽能板生產地，且美國進口太陽能板也以陸製為大宗，市場解讀，此為拜習會圓滿落幕後，美方對大陸進一步釋出「友善」的訊息，但將犧牲美國當地，以及中美晶（5483）、元晶、茂迪、聯合再生、安集等台灣等非大陸太陽能廠的權益。業界認為，一旦少了關稅，陸企以原有報價搶市，將讓非陸業者難以競爭。茂迪認為，雙面太陽能板是市場趨勢，但若無法供應轉換效率更高的產品，未來台廠太陽能模組揮軍美國市場的目標將相當艱鉅。這是繼日前美國商務部停止調查大陸太陽能廠前往東南亞設廠生產製造、藉由「洗產地」規避輸美重稅的行為後，美方第二度對進口太陽能產品「鬆綁...

特斯拉中國大陸充電團隊宣布，大陸超級充電樁突破8000個，未來兩年特斯拉充電網路還會擴大兩倍，隨著基礎設施逐漸完備，特斯拉供應鏈廠商均可望受惠。特斯拉供應鏈包括電子控制單元的廣達(2382)、中控台的和碩、自駕車晶片的台積電、電池線束的貿聯、減速齒輪的和大、LED車燈的聯嘉、面板的群創、觸控面板的TPK宸鴻、電源轉換器的台達電、傳動系統零件的智伸科、充電槍的健和興、電池結構件的乙盛等。大陸媒體報導，截至目前，特斯拉在大陸已建設開放超過1000座超級充電站，超過8000個超級充電樁，配合超過700座目的地充電站，超過1750個目的地充電樁，覆蓋全大陸超過360個城市。特斯拉10月在大陸上線49座...

聯發科（2454）明年大咬三星訂單。韓媒報導，三星明年將推出的64款新移動終端裝置中，有14款將採用聯發科晶片，是聯發科歷來拿下最多三星的訂單，加計OPPO、小米、vivo等大陸品牌持續導入，聯發科明年營運動能強勁。聯發科對於自家晶片在客戶端獲採用的情形，除非客戶自行揭露，否則多不會評論。不過，聯發科執行長蔡力行已預告，聯發科這幾年累積的優勢將在2022年繼續展現，明年會是營收穩健成長及健康獲利的一年，在全球各區域的市占率也會持續提升。三星為全球智慧手機龍頭，韓媒TheElec報導，三星積極擴大勢力，內部訂下明年智慧手機出貨量達3.34億支的目標，是2018年以來首度超過3億支大關，以中低階機...

隨著10月馬來西亞晶片產量增加，晶圓廠恢復全產能，摩根士丹利（MorganStanley，大摩）認為，晶片短缺應該已結束，汽車產量和雲端數位中心伺服器出貨量預計都將有所改善。根據大摩對產業鏈的觀察，馬來西亞所有的晶圓廠在10月末，勞動力已恢復至100％。馬來西亞晶圓廠營運正恢復正常，而晶圓廠員工將定期接受PCR檢測。大摩針對記憶體晶片產業鏈觀察發現，在亞洲被壓抑的伺服器出貨需求正在釋放。隨著PMIC（電源管理IC）組件限制緩解，10月伺服器生產有所改善。伺服器代工Q4出貨量預期，從先前的季減2％調升為季增2％，為伺服器DRAM（動態隨機存取記憶體）出貨量提供上行空間，伺服器遠端管理晶片（BMC...

財政部今（15）日表示，為持續鼓勵民眾購買電動車輛，帶動電動車及相關產業發展，促進節能減碳，行政院今日依貨物稅條例第12條之3第3項規定核定延長電動車輛減免貨物稅年限至2025年12月31日。依現行貨物稅條例第12條之3第2項、第3項規定，106年1月28日至110年12月31日購買完全以電能為動力之電動車輛並完成登記者，免徵該等車輛應徵之貨物稅；但電動小客車免徵金額以完稅價格新臺幣140萬元計算之稅額為限；上開減免年限屆期前半年，行政院得視實際推展情況決定是否延長減免年限。財政部說明，上開電動車輛免徵貨物稅措施將於今年12月31日屆期，考量國內購置電動車輛之占比仍低，相關產業鏈亦尚在起步階段...