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桃園捷運綠線還沒好 沿線買房爆量今日新聞 2021-05-05

捷運綠線還沒蓋好,但捷運綠線先導公車的運量去年已達157萬8174人次,高占桃園地區公車路線運量的第2名,顯見捷運綠線沿線人口密集度高,且買房人口沿著周邊購屋。根據桃園市主計處統計,去年桃園有10條公車路線載客量突破百萬,其中名列前茅的公車路線為GR捷運綠線先導公車,載客量為157萬8174人次,因先導公車肩負培養運量的任務,顯示捷運綠線的潛力可期,而捷運綠線有兩條先導公車,分別是桃園後站與蘆竹區間和桃園後站與八德區間。捷運綠線從八德擴大重劃區開始,行經八德大湳地區、再至桃園藝文特區、桃園火車站一帶,最後到南崁地區接機場捷運線。信義房屋八德長興店店長張國彥表示,捷運綠線先導公車很重要的任務是培...

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房價沒下跌理由經濟日報 2021-05-04

房產專家指出,國內首季GDP續創亮眼表現,近期股市也持續創高,在經濟表現佳且市場資金充沛的情況下,房價沒有下跌的理由,且政府抑制短期投機炒作風,預期房價走向緩步上漲或持平盤整的格局。永慶房屋業管部協理謝志傑分析,相較於去年3、4月國內疫情嚴峻,充滿不確定性的氛圍,今年房市在疫情影響不大,加上低利率、資金潮的環境未改變之下,讓今年以來房市即使籠罩在政府打炒房政策陰霾,但交易量依舊表現持穩。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐認為,7月1日房地合一稅2.0正式上路,由於成屋課稅閉鎖期長達五年,接下來將讓房市待售量減少。對於新制上路後,持有房屋未滿五年的屋主來說,若有買方欲購買其物件,可能會考量稅負成本...

第一季國泰房地產指數昨發布,較上季價漲量縮,較去年同季則價漲量穩。報告指出,各項打炒房措施出籠後,第一季的桃、中、南、高四都房市已有降溫,預期未來投機炒作情況將有效降低。第一季新推建案數計230件,推案戶數近2.2萬戶,總銷金額約3364億元,較上季及去年同季上升;全國主力總價為1546萬元,較上季及去年同季均上升,其中大廈類型推案者占比達80%。報告指出,去年12月中央銀行實施首波信用管制,3月又推出加強版,針對特定對象調降貸款成數;去年底以來,各部會陸續提出健全房市措施,除囤房稅仍有爭議外,實價登錄2.0、房地合一2.0預計7月上路,各政策對房地產市場的長期效應尚未明朗,但第一季桃、中、南...

根據六都所公布的買賣移轉棟數資料顯示,今年第一季的買賣移轉棟數為6.2萬棟,比去年同期增加1成6,寫下9年以來同期新高;但對比法拍屋交易,今年六都第一季法拍移轉量則僅有834棟,全面都是呈現量縮格局,甚至桃園市移轉量更是少了3成。「流到法拍市場的物件變少了!」寬頻房訊發言人徐華辰指出,拍賣移轉量變少主要原因是來自於法拍供給量變少,加上這兩年來房市交易熱絡,不管仲介、代銷甚至是法拍市場等不動產相關市場也跟著熱起來,若有投資者或是法人面臨快斷頭的情況,只要價格合理讓價、條件不至於太差,可以很快在成屋市場上成交,也不至於讓名下不動產被法院查封。桃園市法拍量首季跌破百棟,與買賣交易量有關根據六都地政局...

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剛性需求支撐 房市買氣超強經濟日報 2021-04-27

貸餘額再創新高,建商表示,這波房市買氣強勁主因低利、資金氾濫,加上台商回流以及國內經濟基本面好轉所帶動,以致房貸餘額不斷創新高。在國內外環境未變之下,認為市場在剛性需求支撐下,買氣依舊持穩。興富發建設表示,去年下半年至今,房市買氣轉強主要是因為低利、游資充沛,加上台商回流、國內經濟數據持續成長所推升。也就是說,買氣是因台灣經濟數變好,且企業持續擴產所帶動,整體基本面好轉之下,房市買盤獲得強勁支撐。興富發建設指出,在國內經濟基本面數據變好,且國內外又遇到史上最低利率、資金最豐沛的環境,房地產業又面臨缺工、料漲問題,推升建材、造價成本,建商推案時也會反映成本上升,因此勢必推升房價。甲山林機構董事長...