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碳費2025年開徵，營建業首當其衝；達麗建設董事長謝志長今（26）日在法說會中指出，這波綠色通膨影響成本多少仍未知，不過可確定的是，目前工料雙漲已帶起成本上升，「只要是缺，就是漲」，加上後續綠色通膨，認為明年房價就是緩漲。謝志長認為，資金、利率是影響房市兩大關鍵因素；這一波美國商辦市場為何在疫情後往下墜，主因利率大幅調升，但台灣並沒有出現利率大幅升值情況，認為國內利率超過3%，對房市才會有顯著影響。對於2025年將開徵的碳費，謝志長分析，這兩、三年工料雙漲，稀釋建案毛利率，為維持建案毛利、公司獲利，成本的上升就是反映在房價上。而這一波碳權問題，公司也明顯感受到來自上游廠商報價有上揚狀況，主要建...

財政部傳出將調降低碳水泥貨物稅，從原每公噸440元，依照添加特定材料的比例不同，最低降到260元或220元，降幅最高達五成。兩大水泥業者台泥及亞泥昨（24）日都表示，感謝政府採納業者建議，調降低碳水泥的貨物稅，將有助於水泥、混凝土到整個建材市場達到減碳的目標。根據貨物稅條例，財政部針對水泥市場上用量最多的「卜特蘭一型水泥」，貨物稅為每噸320元，低碳水泥被歸類為「代水泥及其他水泥」，每公噸徵收440元。水泥業者表示，近年來淨零碳排趨勢盛行，水泥業被列為高排碳風險行業，只是業者響應政府減碳政策，若要增加低碳產品比重，卻反倒面臨高額貨物稅的奇怪現象。在台泥、亞泥等業者長期建議下，行政院終於在近期召...

台積電放棄進駐龍潭擴廠計畫，但桃園工業地產土地價格持續上漲。台灣房屋統計實價登錄數據，近3年桃園5大產業園區的工業用地漲幅，其中觀音產業園區上漲61.5%最多，龜山產業園區則以48.6%的漲幅居次，華亞科技園區、大園產業園區、中壢產業園區，地價也都上漲逾3成，且華亞科技園區工業用地均價來到62萬元，龜山產業園區土地價格每坪52萬元，雙雙創下區域新高，至於觀音產業園區、大園產業園區工業用地價格即使大漲，目前仍在2字頭的相對親民水位。台灣房屋工業地產中心執行長陳璟葵表示，2018年起中美貿易戰開打，全球供應鏈重組，台商在稅務、經營成本考量下回流台灣，桃園因具備產業、交通、人才等投資環境區位優勢，又...

捷運三鶯線三峽站出入口1捷運開發案，今日在台北新板希爾頓飯店舉辦簽約儀式，在副市長陳純敬見證下，新北捷運局長李政安與將捷集團董事長林嵩烈共同簽署投資契約。開發計畫將與三峽站出入口1共構，興建地下2層、地上14層，總樓地板面積約1萬坪的捷運住宅大樓，並規劃145坪公益設施空間，預估投資金額約27億元，增加266戶人口入住，打造更優質的新三峽生活圈。陳純敬表示，三峽站作為三鶯線第一站招商成功的捷開案，是新北捷運開發推動的重要里程碑，三鶯線三峽站共兩個出入口，繼出入口2簽約後，出入口1也在今日完成簽約儀式，出入口1捷運開發基地約1845坪，規劃興建2棟地上14層、地下2層的捷運住宅大樓，地面層將設置...

台北捷運局二十二日表示，繼今年捷運環狀線北環段CF680B區段標（蘆洲至三重段）及CF680A（五股至蘆洲段）等二個區段標陸續順利動工，預算金額達到一百零二億元的環狀線北環段CF690C區段標工程（社子段），現在正式舉行簽約典禮。此外，這一段工程將於明年三月開工，捷運完工後從新莊至士林（新北產業園區站至士林站）只要二十分鐘。台北捷運局指出，北環段CF690C區段標工程，起自新北市三重區五華國小，沿著重陽橋經百齡橋，以潛盾隧道方式穿越淡水河及基隆河二個重要河道下方，至台北市士林區陽明高中附近士商路為止，路線長度約為二‧七公里。負責本段工程的台北捷運局一工處表示，這個路段工程特殊且施工困難度極高，...