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國際半導體產業協會（SEMI）報告指出，2022年半導體材料市場預估成長8.6％、創698億美元新高，其中晶圓材料估增11.5％至451億美元、封裝材料估增3.9％至248億元。而明年市場規模可望持續成長，預估可望突破700億美元、再創新高。隨著半導體製程持續朝著個位數奈米製程演進，先進材料因影響製程良率與產品穩定性，已扮演不可或缺的關鍵角色。SEMI全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸表示，策略材料與半導體永續發展的關係密不可分，也是現今業界保持領先競爭優勢的關鍵。台積電品質暨可靠性副總經理何軍指出，隨著晶片線寬越來越窄、摩爾定律突破難度也持續升高。為實現單位面積下電晶體數倍增挑戰，倚賴封裝技術、系...

崇越科技9月14日起至16日將參展「2022SEMICONTaiwan國際半導體展」，展示半導體供應鏈整體解決服務方案，自半導體整合服務、前段晶圓製造至後段封裝測試的優勢商品，以及第三代半導體與5G應用，並規劃「循環經濟」專區，展示集團廢水全回收零排放技術、氨氮廢水處理、無塵室建置，以及企業碳盤查等綠色產業服務。為分享最新的創新技術與產品，9月15日上午10點40分於南港展覽館TechXPOT舞台，崇越科技將發表「低孔隙率覆膜技術應用於半導體零件」，提供多種製程應用的低孔隙率覆膜技術，與耐腐蝕的降孔隙應用材料，以及「先進封裝新紀元─以巨量移轉銅柱取代錫球」，提供半導體封裝製程中，應用於基板或晶...

美中新一波晶片戰開打，美方限制輝達與超微將高階繪圖處理器與高速運算採用的AI晶片出貨大陸，引發全球半導體業大動盪，台積電、欣興、南電、景碩等台廠都捲入風暴。法人指出，輝達與超微都是台積電重量級客戶，美方新政策恐影響台積電5奈米訂單，是美國先前對華為祭出禁令，導致華為旗下海思在台積電訂單全數歸零之後，台積電再度面臨大客戶訂單流失危機。載板三雄欣興、南電、景碩也都是輝達與超微晶片重要材料供應商，同步受累。台積電不對此次美方新措施與客戶相關消息評論。南電則認為，這次美國出招，與多年前對付華為是一樣的政策。受相關消息衝擊，輝達與超微股價1日早盤跌約8%及4.9%。台股方面，台積電1日跌逾2.8%，終場...

消費性電子需求未見回溫，關鍵元件記憶體報價隨之下探，相關封測廠南茂、力成等均謹慎戒備應對。力成客戶涵蓋美光、鎧俠等DRAM、儲存型快閃記憶體（NANDFlash）指標廠。力成認為，現階段電腦、手機、繪圖晶片用記憶體需求面臨下修，但資料中心、車用、高速運算（HPC）相對持穩。儲存型快閃記憶體（NANDFlash）與固態硬碟（SSD）市況同樣受手機及電腦銷售衰退影響，需求下滑、客戶端庫存調整，僅資料中心相對穩健。力成執行長謝永達坦言，受外在不確定性因素太多影響，該公司小幅下修全年展望，預估本季營收持平上季，或增減個位數百分比，全年則朝營收獲利優於去年目標邁進。南茂則評估，第3季記憶體封測量能約與上...

鴻海（2317）與裕隆旗下鴻華先進打造的首款量產電動車ModelC將正式登場，這是第一輛鴻海打造的標準化、平台化與模組化的電動車款，不僅象徵鴻海集團在電動車產業開始邁大步，更重要的是，象徵台灣電動車整車工業正式啟動。過去幾十年來，台灣消失在全球汽車整車組裝產業的版圖，隨著電動車與自駕車兩大趨勢到來，業界形容，電動車就是裝了四個輪子的iPhone，自駕車就是會移動的雲端伺服器，這讓台灣擁有的半導體與ICT組裝兩大優勢被凸顯，也開啟台灣電子產業轉型升級之路。對鴻海集團來說，去年推出的ModelC、ModelE與ModelT只是開始。今年的鴻海科技日將可看到ModelB與電動皮卡，加上鴻海代工的君主...