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美中新一波晶片戰開打，美方限制輝達與超微將高階繪圖處理器與高速運算採用的AI晶片出貨大陸，引發全球半導體業大動盪，台積電、欣興、南電、景碩等台廠都捲入風暴。法人指出，輝達與超微都是台積電重量級客戶，美方新政策恐影響台積電5奈米訂單，是美國先前對華為祭出禁令，導致華為旗下海思在台積電訂單全數歸零之後，台積電再度面臨大客戶訂單流失危機。載板三雄欣興、南電、景碩也都是輝達與超微晶片重要材料供應商，同步受累。台積電不對此次美方新措施與客戶相關消息評論。南電則認為，這次美國出招，與多年前對付華為是一樣的政策。受相關消息衝擊，輝達與超微股價1日早盤跌約8%及4.9%。台股方面，台積電1日跌逾2.8%，終場...

消費性電子需求未見回溫，關鍵元件記憶體報價隨之下探，相關封測廠南茂、力成等均謹慎戒備應對。力成客戶涵蓋美光、鎧俠等DRAM、儲存型快閃記憶體（NANDFlash）指標廠。力成認為，現階段電腦、手機、繪圖晶片用記憶體需求面臨下修，但資料中心、車用、高速運算（HPC）相對持穩。儲存型快閃記憶體（NANDFlash）與固態硬碟（SSD）市況同樣受手機及電腦銷售衰退影響，需求下滑、客戶端庫存調整，僅資料中心相對穩健。力成執行長謝永達坦言，受外在不確定性因素太多影響，該公司小幅下修全年展望，預估本季營收持平上季，或增減個位數百分比，全年則朝營收獲利優於去年目標邁進。南茂則評估，第3季記憶體封測量能約與上...

鴻海（2317）與裕隆旗下鴻華先進打造的首款量產電動車ModelC將正式登場，這是第一輛鴻海打造的標準化、平台化與模組化的電動車款，不僅象徵鴻海集團在電動車產業開始邁大步，更重要的是，象徵台灣電動車整車工業正式啟動。過去幾十年來，台灣消失在全球汽車整車組裝產業的版圖，隨著電動車與自駕車兩大趨勢到來，業界形容，電動車就是裝了四個輪子的iPhone，自駕車就是會移動的雲端伺服器，這讓台灣擁有的半導體與ICT組裝兩大優勢被凸顯，也開啟台灣電子產業轉型升級之路。對鴻海集團來說，去年推出的ModelC、ModelE與ModelT只是開始。今年的鴻海科技日將可看到ModelB與電動皮卡，加上鴻海代工的君主...

台積電高喊3DIC的重要性，半導體封測兩大巨頭日月光投控、力成同步動起來，各自推進技術進程，在電子科技日新月異以及半導體產業成長確立的態勢下，力拚鞏固既有產業地位之外，也陸續開疆闢土，闖出一片天。針對半導體異質整合發展趨勢，在2021年時，台積電和日月光就對外說明，雙方並非競爭關係，是要「共創價值」，亦即在異質封裝領域很廣的前提下，「日月光有他的角度，台積電有自己的角度」，雙方沒真正互相競爭，也沒干擾，並且各自提供擁有自身長處的異質整合技術，讓產業更完整。日月光副總經理洪志斌曾公開表示，日月光正在做不同型態的系統級封裝，挑戰很多元，整體來看，異質整合的發展，是需要整個供應鏈的合作才能推進。隨著...

蘋果iPhone14系列新機問世倒數，傳出將增添支援衛星通訊功能，相關消息獲陸系外資提出佐證，並透露蘋果已在測試允許緊急傳送文字訊息與通話的衛星聯網功能，可能和低軌衛星聯網服務商Globalstar合作提供這項服務。由於功率放大器（PA）是收發衛星通訊的關鍵零組件，市場預料，PA龍頭穩懋（3105）以及上游磊晶大廠全新有望受惠最深，一旦蘋果率先大力推廣衛星通訊，很可能讓PA族群接獲更多相關訂單。陸系分析師指出，蘋果在iPhone14量產前，就已完成衛星通訊功能的硬體測試，但iPhone14是否會提供衛星通訊服務，仍取決於蘋果和營運業者能否敲定商業模式。該分析師表示，雖然很難精準預測蘋果何時會讓...