
鴻海低軌衛星 拚明年上太空經濟日報 2022-06-01
鴻海(2317)董事長劉揚偉昨(31)日宣布,未來三年聚焦電動車、半導體與低軌衛星等三大新事業,凸顯鴻海將透過三箭齊發,朝2025年毛利率達10%目標邁進的決心。最受矚目的是,劉揚偉首度揭露鴻海進軍低軌道衛星領域,而且不僅鎖定地面接收站,他說,「明年可能看到鴻海製造的衛星飛在天空上」。鴻海昨天舉行股東常會,考量防疫,經營團隊與出席股東採取視訊方式連線,全長約1小時25分鐘,順利通過去年度盈餘每股配發現金股利5.2元,是鴻海上市31年來新高,同時完成改選九席董事(包含五席獨立董事),獨董比例超過一半。劉揚偉先前已多次揭露電動車與半導體等新事業布局,昨天特別端出「新菜」,透露在新世代通訊領域上,鴻...

三星、英特爾 啟動多領域合作經濟日報 2022-05-31
南韓半導體巨擘三星電子30日表示,將與英特爾展開下世代記憶體晶片、系統晶片、晶圓代工、個人電腦(PC)與行動裝置等多領域合作。其中,以晶圓代工最受市場關注,業界解讀為英特爾藉由同時與台積電、三星合作的兩手策略,提升議價權,並藉此制衡兩個「亦敵亦友」的業界巨頭。台積電(2330)向來不評論競爭對手。三星則透過新聞稿證實,副會長李在鎔已和英特爾執行長基辛格會面,兩人討論後續合作事宜。南韓前鋒論壇報報導,基辛格結束瑞士達沃斯世界經濟論壇(WEF)行程後飛往南韓首爾,與三星電子的實際掌門人李在鎔會晤。這場美韓晶片業巨頭會的與會者,還包括掌管三星晶片事業的共同執行長慶桂顯、執掌三星行動部門的盧泰文、及三...

陸域風機建置 有利綠電達標經濟日報 2022-05-31
環保署4月預告修正環評規定,加嚴風機與最近建築物實施環評距離,從現行250公尺提升至500公尺。華逸能源表示,這將影響陸域風機案場建設進度,不利於政府推動綠電達標。華逸能源強調,陸域風機距離2025年目標還有376MW(百萬瓦)的成長空間,應加速而非減速。華逸能源指出,台灣經濟成長強勁,整體用電及綠電需求走揚,2025年全台用電量上修至3175億度,較2016年預估多出600億度。據能源局資料,2025年再生能源發電占比預估值下修為15.2%,電力缺口高達5%。華逸能源分析,產業對綠電的需求與日俱增。許多國際品牌如Apple、Google均表態於2050達成淨零目標,台灣企業須順應時勢,綠電是...

國巨、立隆電 搶車用相關商機經濟日報 2022-05-30
車用電子化趨勢推升市場對積層陶瓷電容(MLCC)、晶片電阻、電感以及粉末和保護元件等被動元件用量攀升,相關產品毛利較高,打入車廠供應鏈之後也不易被取代,業績貢獻穩定,吸引被動元件廠積極布局,不僅華新科、佳邦傳出捷報,國巨(2327)、立隆電、興勤、信昌電、臺慶科等業者也全力搶攻相關商機。法人指出,電動車滲透率持續上升,市場預期2025年銷售量可達1760萬輛,未來五年年複合成長率達42%,全球充電站2040年可望達2.9億個,都將推動市場對被動元件的需求和用量。國巨表示,看好2022年車用MLCC產品滲透率持續提升,有助優化產品結構,國巨將繼續提高市占率,並擴充車用MLCC產能。據悉,國巨去年...

TPCA引領PCB產業 碳排立足國際工商時報 2022-05-30
因應淨零碳排全球趨勢,TPCA(台灣電路板協會)指出,PCB產業鏈除從自身的工廠減碳做起之外,更要串聯供應鏈一起減碳,以及政府盡早完善再生能源的基礎設施,以穩固國際供應鏈地位。2021年台灣PCB產業鏈海內外總產值達新台幣1.29兆元,再創新高,然近年來全球經濟成長面臨諸多考驗,從地緣政治、全球疫情、中國大陸限排限電、晶片短缺、烏俄戰爭、封控措施、通貨膨脹等,TPCA理事長李長明表示,儘管PCB產業後勢看好,面對未來短中長期的困境與挑戰,包括:亞太PCB同業競爭劇烈、生產基地過於集中、關鍵設備材料自主化仍顯不足、循環經濟、永續安全已非口號為企業營運要素、PCB產業再造,串聯半導體與高階生態系、...