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台塑集團旗下DRAM大廠南亞科（2408）斥資3000億元新建12吋廠取得建照後，敲定6月23日舉行動土典禮。這是台塑集團近十年來在科技領域最大手筆投資，也是未來搶搭下世代AI、5G、伺服器和元宇宙商機的重要一步。南亞科已向供應商與媒體發出動土典禮邀請函，儀式由台塑集團總裁王文淵親自主持，凸顯集團對此事的重視。台塑集團半導體事業布局廣，除了南亞科之外，還有上游矽晶圓廠台勝科、載板廠南電、後段封測廠福懋科，發揮上下游垂直整合綜效。南亞科在全球記憶體市占率約3%，規模是龍頭三星的16分之1，在韓廠獨大的狀況下，南亞科以專注利基型記憶體為方向，並自行研發技術。根據南亞科規劃，12吋新廠落腳新北市泰山...

新北議會民進黨團昨批市府忽視中小企業，許多中小企業找不到用地，被迫外遷到桃園等地發展，勞動人力也外移。市府則表示，全市工廠數正成長，今年推動樹林大柑園國土計畫，未來將打造成「複合式產業城」，供企業進駐。議會總質詢，民進黨團認為新北比較重視大財團，許多中小企業找不到土地，被迫遷到外縣市，希望市府能推出政策留下中小企業。市議員黃俊哲說，全市有納管的未登記工廠共3642間，未納管1356間，都是新北市產業鏈重要的一環，需政府資金與土地的資源協助，希望市府能重視。議員彭佳芸說，不少業者未被妥善輔導出走新北，前往遷往租金相對便宜的桃園設廠，是新北市的一大損失。經發局長何怡明說，今年4月工廠登記家數為1萬...

車用電子化趨勢推升市場對積層陶瓷電容（MLCC）、晶片電阻、電感以及粉末和保護元件等被動元件用量攀升，相關產品毛利較高，打入車廠供應鏈之後也不易被取代，業績貢獻穩定，吸引被動元件廠積極布局，不僅華新科、佳邦傳出捷報，國巨（2327）、立隆電、興勤、信昌電、臺慶科等業者也全力搶攻相關商機。法人指出，電動車滲透率持續上升，市場預期2025年銷售量可達1760萬輛，未來五年年複合成長率達42%，全球充電站2040年可望達2.9億個，都將推動市場對被動元件的需求和用量。國巨表示，看好2022年車用MLCC產品滲透率持續提升，有助優化產品結構，國巨將繼續提高市占率，並擴充車用MLCC產能。據悉，國巨去年...

因應淨零碳排全球趨勢，TPCA(台灣電路板協會)指出，PCB產業鏈除從自身的工廠減碳做起之外，更要串聯供應鏈一起減碳，以及政府盡早完善再生能源的基礎設施，以穩固國際供應鏈地位。2021年台灣PCB產業鏈海內外總產值達新台幣1.29兆元，再創新高，然近年來全球經濟成長面臨諸多考驗，從地緣政治、全球疫情、中國大陸限排限電、晶片短缺、烏俄戰爭、封控措施、通貨膨脹等，TPCA理事長李長明表示，儘管PCB產業後勢看好，面對未來短中長期的困境與挑戰，包括：亞太PCB同業競爭劇烈、生產基地過於集中、關鍵設備材料自主化仍顯不足、循環經濟、永續安全已非口號為企業營運要素、PCB產業再造，串聯半導體與高階生態系、...

逾一甲子歷史的國光客運苗栗縣頭份市舊站，竹南頭份都市計畫第四次通盤檢討列案，600多坪車站專用區擬變更商業區，附帶條件回饋30%公共設施用地，受到地方注目。國光客運頭份舊站1961年設站，高速公路尚未開通時代，頭份市是重要的山、海線中途轉運站，日、月型設計，及站旁的圓光便當，承載許多人的記憶，2016年搬遷後，站場閒置至今。竹南頭份都市計畫第四次通盤檢討，日前完成都市計畫書、圖公開展覽，及竹南、頭份2場次說明會，苗栗縣政府指出，鄉鎮市級都委會提具29個變更草案，國光客運頭份舊站的車站專用區變更商業區草案在列，加上人民陳情案等，將提交縣都委會小組審議。草案擬變更車站專用區0.2007公頃，新計畫...