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張善政表示，論壇以「SmartUtopia智慧永續桃花源：開放式產創生態系」為主題，很高興與各產業公協會、國際新創平台、桃園航空城公司合作廠商及相關領域專家學者齊聚一堂，未來各界都將成為發展桃園航空城重要的助力，期盼透過今日的論壇，帶給所有與會者新的想法。近幾年各產業都面臨智慧化與永續的挑戰，其中在智慧化方面，智慧倉儲物流即為桃園航空城六大優先產業主要招商的對象之一。張善政說，永續發展及淨零碳排等議題，是未來各企業要面臨的新挑戰，今日特別邀請台達能源（股)公司總經理張立業，與大家一起探討永續能源的應用策略。台灣智慧航空城產業聯盟會長李世光指出，世界產業趨勢快速變遷，今日的產業論壇，邀集各領域的...

北高雄產業園區已開始招商、營運，但議員認為聯外交通僅台19甲線，大車出入多經常壅塞，嚴重影響周遭環境，未來大量工程車與人員進駐園區，憂心交通更惡化，建議市府新闢聯外道路，紓解車流；市府表示，除台19甲線外，交通部已規畫台39線2個優先段等方案，都可紓解車流。高雄市長陳其邁表示，先前就曾提醒經濟部，台19甲線必將面臨車流增加問題，也叮囑交通局需與中央密切討論，市府一定會把衝擊降到最低。市議員李亞築表示，北高雄產業園區目前聯外道路僅台19甲線，北通阿蓮、南達岡山，是居民通勤用路，園區營運後必有許多聯結車、大車往返，台19甲線路幅不寬，屆時塞車情形將加劇。議員黃秋媖說，北高雄產業園區因外環道路不大，...

新竹縣政府表示，為打造產業發展友善環境、協助更新老舊工業區，推動芎林鄉五華工業區設置編定申請變更計畫案第三次變更可行性規劃，昨正式公告實施，編定超過四十年的五華工業區正式轉型升級，朝低碳節能與綠色經濟的永續發展之路邁進，期盼吸引更多優質的永續產業進駐。產業發展處指出，縣府於二○一八年爭取中央前瞻建設經費辦理「新竹縣芎林鄉五華工業區設置編定申請變更計畫案」，二○一九年、二○二○年曾兩度公告實施可行性規劃報告。第三次變更可行性規劃於去年五月開始啟動公聽會，過程中參考區內廠商及周邊居民建言，進行道路系統調整，未來排水用地也會兼具綠帶功能，歷經中央及縣府多次審議，今年十月卅日獲經濟部同意核定。禁止高污...

機構法人布局2024年行情動起來，外資摩拳擦掌端出投資教戰守則，野村證券定調「是時候投資科技股」，四台廠入列全球優先買進標的；瑞銀、摩根士丹利、Jefferies、摩根大通證券等，更不約而同相中智慧機產業復甦題材，外資吹響電子股多頭集結號，呼喚供應鏈齊心協力朝「萬八」進發。台股年中時由AI大題材點火上攻，儘管8～10月時震盪拉回，但11月受惠外資回籠，年底消費旺季與選舉行情揭開序幕。隨時序進入2023年最後一個月，今年各產業次族群狀況已廣為市場知悉，焦點持續轉往2024年的趨勢與轉機。野村證券最新上調伺服器、PC、智慧機出貨量，研判2023年繼晶片循環觸底、輝達帶起高端AI伺服器增長後，傳統伺...

歐盟2026年要正式實施「碳邊境調整機制(俗稱碳關稅)」，對指定進口商收取排碳費用。台灣環境部也預計2025年要課徵碳費每噸新台幣300元，對此產業界龍頭、台泥董事長張安平今天向政府喊話，國內在課碳費同一天，也應同時對進口水泥要求該付的碳費，才不會對國內產業造成不公平競爭。對於今年大陸水泥營收是賺是賠，張安平強調，大陸佔台泥的營收大幅度下降，公司的盈虧未來並不完全靠大陸水泥，未來兩岸水泥占比會低於營收5成。今年基本上比去年好一滴滴，但好不到哪裡去，明年會怎麼樣，還在看當中。第二點，大陸的水泥的需求短時間內不會起來。張安平預計，中國大陸在2024年或2025年，應會實施碳稅或者碳費。如果實施，台...