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攸關全市都市發展的法源依據「都市計畫法新北市施行細則」，於2014年4月29日公告施行，其中建商最關心的調降容積獎勵事項，係因都市計畫於法定容積以外，可以增加容積之種類繁多，雖然個別增加容積皆定有上限，然卻無總量累計上限之規定，致總容積有失控及影響環境品質之情形。另監察院(99)院台內字第0991900880號函：「公告糾正為都市容積缺乏容積總量管控機制，各式獎勵容積之累加竟無上限規定，致都市計畫法基準容積率制度名不符實，未能發揮成效等情，中央主管機關內政部督導不周，實有怠失案。」，故這次規定建築容積獎勵項目及額度，應該要創造之環境效益、永續性及能確實達成公共利益。為呼應中央針對全國容積獎勵上...

​政府「8年800億治水計畫」的最後一哩路，新北市塔寮坑溪整治工程將於2014年10月完工，行政院長江宜樺2014年5月25日在市長朱立倫陪同下實地視察施工情形，並關心相關防汛整備工作。朱立倫市長除感謝中央全力支持塔寮坑溪治水工程外，也期盼行政院未來600億元的治水計畫，可以繼續支持新北市其他防洪計畫。江宜樺表示，視察新北市塔寮坑溪整治工程，主要關心地方防洪建設進度及防汛整備情形。這個區域涵蓋24萬人口，屬都會型，包括有住宅區、工業區及河川區等複雜條件，可以想像這項工程面臨多少困難，但感謝水利署及新北市政府的努力，終於即將完工。依水利署評估，未來區域內受淹水之苦的民眾可以由過去動輒達4萬多人，...

航空城計畫正式啟動，加上桃園先天區位優勢，新的亞太營運中心儼然成形。曾是政府所極力推動的「亞太營運中心」，因當時政經環境一直未付諸實行，但馬政府2012年正式啟動航空城開發案，讓這項旗艦級計畫再露曙光，更象徵著台灣經濟發展進入新的里程碑。1990年，時任經濟部長的蕭萬長提出「亞太營運中心」概念，憑藉台灣樞紐區位的優勢，以自由化、國際化為出發點，期望於10年內成為亞太的營運中心，計畫立意雖佳但都僅止於討論階段，直到馬政府上台後，透過立法給予法源依據，航空城計畫終於在2012年9月正式啟動。第三航廈完成後，預計2030年桃園國際機場的貨運量及出入境人次，將可達450萬噸及6千萬人次。全台最大旗艦級...

88快速道路旁、接近國道一號五甲交流道的高雄77期重劃區，面積廣達34公頃，今年年底即將進行重劃，高雄市政府地政局長謝福來昨（22）日表示，區內土地從6月1日起，禁止新建及買賣過戶移轉，到104年11月底才解除限制。謝福來說，77期重劃區在縣市合併前因採取區段徵收，導致地主抗爭而延宕，後來改用公辦重劃，提高地主取回土地比例後，才獲得全部地主的同意。目前正在進行區內地上物查估補償，以及工程規畫設計；根據平均地權條例第59條規定，從今年6月1日起公告禁限建措施，禁止土地移轉、分割、設定負擔、建築改良物的新建、增建、改建、或重建等，為期1年6個月，直到104年11月底。指出，佔地34公頃的77期重劃...

因回饋比例爭議導致延宕5年的中都69期重劃工作，在唐榮公司同意進行公辦重劃後重啟爐灶，使中都重劃工作，從42、68到69期，合計高達65.15公頃的中都重劃工程全部到齊，地方看好中都成為高雄「美術館第二」的潛力，未來也將成為高雄房市的新重鎮。中都69期重劃區原本由高雄市政府於98年公告，採取市地重劃方式辦理，不過，中都最大地主唐榮公司總經理黃鴻都表示，唐榮擁有69期重劃區面積占82％，但重劃繳給市府的土地比例高達57％極不合理，因此提出異議。黃鴻都說，公司與市府地政局長謝福來協議後，將回饋比例降低到54.8％，加上其它配套措施，才達成委由高市府公辦重劃的決議，未來，面積13.347公頃的69期...