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半導體測試廠欣銓（3264）6月30日舉行新竹科學園區龍潭廠動土典禮，由董事長盧志遠親自主持，並邀請新竹學園區管理局局長王永壯出席。欣銓新廠預計於2024年底前完成，將可新增約700多個的工作機會，新增設備投資約新台幣200億元。欣銓竹科龍潭廠占地約2800坪，以綠建築規劃興建地下二層連通、地上連棟的一座八層的廠房，及一座七層的辦公樓，建廠工程投入金額約新台幣22億元，預計於2024年底前完成。欣銓將結合龍潭園區既有的智能車用及CMOS影像感測器（CIS）先進封裝生態聚落，以及自主開發的CIS測試技術，與在車用電子、資安控制、高效能運算（HPC）、人工智慧物聯網（AIoT）等高品質規格測試技術...

研調機構ICInsights公布最新微處理器（MPU）報告，全球前五大微處理器（MPU）廠商在2021年就拿下86％市占率，其中龍頭霸主依舊微英特爾之外，聯發科（2454）也成功進入全球前五大MPU供應商之一。ICInsights看好，由於2022年MPU平均單價看增8％，整體市場產值有望再成長近12％。ICInsights針對MPU產品發布最新報告，2020年雖然有新冠肺炎疫情壟罩，不過在PC、智慧手機及連網等終端需求提升帶動下，使MPU市場產值在2020年成長16％，且2021年延續這股氣勢，使MPU市場產值成長13％。觀察2021年的MPU市場概況，ICInsights指出，英特爾在MP...

國際半導體產業協會（SEMI）昨（29）日發表車用晶片指南，並攜手聯電（2303）、鴻海等台灣車用半導體晶片業者及上下游供應商，提供完整晶片解決方案，布局全球車用晶片市場，聯電榮譽副董事長宣明智及鴻海系統晶片設計中心副總經理劉錦勳表示，廠商結伴打群架，共同打造整合生態系，讓台灣在全球電動車領域扮演關鍵角色。SEMI全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸分析，車用晶片短缺不僅讓世界看到台灣半導體產業重要性，這也是對過去車用供應鏈合作方式的一種示警，廠商更需要加強與高科技產業供應鏈合作結盟，確保供應鏈產能，加速整體產品開發及創新進度。為推進產業成長，SEMI與產業領導廠商合作，透過打造SEMIAutoICM...

台灣持續積極推動電動車產業，行政院副院長沈榮津昨（29）日透露，繼台泥與鴻海，將有第三大廠投資電池芯，預計下周對外公布。根據知情人士透露，這第三家大廠商應是台塑（1301）集團。沈榮津昨日出席2022財訊影響力論壇致詞時表示，大家關心電動車產業前景，最重要就是馬達，特斯拉車子在馬路走了13年，唯一缺的就是電池，其中電池芯更是重要。沈榮津說，台泥董事長張安平日前在高雄投資120億元要做電池芯，鴻海也在高雄橋頭科技園區也投資電池芯廠，還有一家也是大的公司也要投資電池芯，下周就會宣布，有了這三家大廠，台灣電動車缺的電池芯就能補起來，更能看到台灣在整個產業布局，一步一步把缺口跟關鍵補起來。知情人士表示...

台肥（1722）29日召開股東會，通過配息2.8元。股東質疑，政策補貼農民造成本業虧損，台肥董事長黃耀興指出，為了即時反應原料成本改以滾動式計價，向農委會爭取補貼，若國內肥料供應有餘，也會提高外銷量。此外，化工、電化、朱肥、不動產等事業穩定發展，不動產租金收入可望從14.5億元，今年成長至18億元。黃耀興並強調，農民是台肥最大客戶，一旦肥料漲幅過高，反而有農民棄耕風險，照顧農民有更深遠的社會責任，轉投資朱肥應視為整體肥料事業群的一部分，以此來看，肥料事業料並沒有虧損，今年前五月已向農委會爭取了4.16億元補貼，下半年還會持續爭取，此外若國內肥料淡季供應有餘，也會提高外銷量，今年肥料外銷已有70...