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台灣機械公會昨（21）日表示，日圓從2021年至今貶值達48%，台幣卻僅貶值7.4%，兩者差距超過40%，「等於是日本工具機打六折在賣給客戶」，日本高階機種幾乎都比台灣便宜，這叫台廠如何在國際市場競爭。機械公會秘書長許文通進一步指出，台灣工具機高階五軸機出口，受到日本匯率衝擊，中低階產品又遭中國大陸低價競爭，「上有鍋蓋、下有鐵板」兩面夾殺，導致工具機今年前九月出口值衰退6.4%。台灣機械公會80周年國際高峰論壇昨（21）日登場，各大廠家業者齊聚，業者均認為未來唯有轉型升級才有出路。不過，機械公會強調，今年前九月整體機械產業出口值，逆勢成長約6%，其中，半導體、木工、橡塑膠及食品機械應有客製化，...

日月光投控（3711）與亞德諾半導體（ADI）今(21)日在馬來西亞檳城宣布進行策略合作並簽署具有法律約束力的備忘錄。日月光計畫收購ADI的馬來西亞檳城工廠，以增強全球供應鏈韌性與製造多樣性。兩家公司將通過共同投資以及長期供應協議加強合作。日月光將收購AnalogDevicesSdn.Bhd.100%的股權，包含其位於檳城的製造廠區（具體內容以最終簽署的交易文件為準）。此外，ADI與日月光計劃簽訂一項長期供應協議，由日月光為ADI提供製造服務，並且ADI計劃與日月光共同投資，提升檳城工廠技術能力。ADI檳城工廠成立於1994年，位於峇六拜(BayanLepas)的主要工業樞紐，建築面積超過68...

德國是歐洲最大經濟體，擁有歐盟最大科技園區、孵化32隻獨角獸，享有深厚技術底蘊及百年企業，也背負沉重轉型包袱。《經濟日報》前進德國，第一手觀察這位工業巨人如何在提振傳統與鼓勵創新之間前行。位於司徒加特的戴姆樂卡車（DaimlerTruck）工廠已有62年歷史，占地290萬平方米，相當於11個大安森林公園，是旗下最大卡車工廠，目前有1萬名員工在此工作。每天下午2點半，早班工人步出工廠，由夜班接力，一天兩班制生產全球重型貨卡車，無人自走車穿梭生產線，多數車體組裝粗活仍靠工人一隊15人合力完成。司徒加特廠區跟法國穆爾特梅（Multime）等三座工廠連成跨國分工網路，協同生產，從柴油重卡、電動車、特殊...

特斯拉人形機器人Optimus傳出因手部設計陷入瓶頸，導致暫時擱置量產計畫，震驚市場。惟業界分析，特斯拉、輝達等大廠持續唱多機器人之際，受限技術難度、實用性及性價比等三道難題待克服，人形機器人要全面普及，「還要等一等」。特斯拉執行長馬斯克曾在今年9月「All-In」高峰會上談及OptimusV3的最新情況。他當時指出，OptimusV3會擁有「像人類一樣靈巧的手」，為此，OptimusV3將搭載複雜的手部設計和說明理解現實的「AI思維」，預期每條手臂將搭載26個執行器。但馬斯克此前也公開坦承，人形機器人手部精細操作是「工程重大關卡」。業界直言，即便一線大廠看好人形機器人長期趨勢，但對現階段該產...

歐盟執委會7日已正式提案，將免關稅鋼鐵的進口配額減半並對超額進口徵收50%關稅。中鋼（2002）指出，歐盟為中鋼冷軋鋼品的主要出口市場之一，但比重不高，仍會積極尋求豁免。此外，中鋼將同步積極拓展其他地區的外銷機會，持續強化精緻鋼品的推廣與開發，以提升整體產品的附加價值。中鋼指出，2021年至2024年中鋼外銷歐盟冷軋鋼品，占整體外銷比重約4%至9%，今年1月到7月的占比約5%，比重相對低。上市鋼廠主管說，歐盟將鋼材進口配額削減一半，超出的部分遭課50％高關稅，以保護歐洲鋼鐵產業，由於目前美國對全球鋼鐵課徵50%關稅，除了英國是20%以外，因此很多鋼材銷美已經陷入死局，大部分都轉往歐洲、中東、拉...