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離岸風電區塊開發即將在今年第三季進行選商，許多開發商紛紛推出風場參與競爭。最新投入風場開發的貝富新能源（BlueFloatEnergy）24日宣布正式進軍台灣市場，角逐第三階段區塊開發的競標作業，將推出位在新竹外海裝置容量約1GW的九降風離岸風電計畫。貝富新能源指出，專案名稱定為九降風離岸風電計畫，是因新竹地區風力資源相當豐富，因此選定在此開發。根據環保署環評開發資料顯示，風場所在水深約為45至90公尺，風機機組單機裝置容量規劃9.5至20MW，海纜於新竹市北區及新竹縣新豐鄉潮間帶上岸後連接至自設升（降）壓站，再沿既有道路鋪設陸纜，連接至台電變電所。貝富新能源首席執行長CarlosMartin...

參與桃園市府與財政部國有財產署合作土地活化，新纖(1409)取得幼獅工業區11.4公頃土地的地上權，將作為未來50年的發展基地，引進智慧化的製造技術，包括紡織、塑膠等傳統產品，製造方式也會隨著日新月異的技術進步。新纖表示，因應「亞洲．矽谷推動方案」、「工業4.0」等政策，「幼獅青年創業村暨智慧製造園區」規劃以「產業數位轉型」及「健全青創生態」概念為基礎，分二面向發展，期能打造一個「智慧、生態、創新、幸福」為主軸之綠色智慧生產園區。考量推動青年創業、以尖端科技材料為基礎的循環經濟與智慧製造，並結合AI、大數據等數位轉型概念，「新光幼獅園區」將成為新光合纖「智慧創新．掌握纖機」的「智慧港埠(Bra...

半導體「砍單風暴」正式來襲，面板驅動IC廠開第一槍。受制面板需求疲軟、報價跌跌不休，業界傳出，已有驅動IC廠大砍晶圓代工投片量，幅度高達二至三成，去年驅動IC廠風光大賺數個股本已成過去式；部分消費性IC受大陸封控與通膨導致消費緊縮壓力，也恐接棒砍單。台灣上市櫃驅動IC廠包括聯詠、矽創、敦泰、天鈺、瑞鼎等，相關業者檯面上都不願對此多談。有業者私下透露，現在大環境真的不好，「該砍（單）的還是要砍」，為了管控庫存，「後面訂單不要下那麼多」。驅動IC在疫情前因為晶圓代工價格最差，晶圓代工廠最不願生產，多半只是用來「填產能」的品項。不料疫情帶來筆電、監視器、電視等需求大好，使得驅動IC瞬間供不應求，成為...

鴻海集團衝刺電動車新事業，轉投資國碩集團旗下碩禾與中碳擔綱最關鍵的電池材料開發，陸續傳捷報，讓鴻海集團發展電動車無後顧之憂，同時，碩禾、中碳也在鴻海積極切入的的化合物半導體提供助力，多管齊發助攻鴻海造車。鴻海董事長劉揚偉預告，電動車電池模組是整車製造不可或缺的零組件，鴻海集團一定會自製，凸顯對碩禾、中碳等夥伴寄予厚望。鴻海集團賦予重任，碩禾董事長陳繼明在股東會營業報告書指出，碩禾集結國碩集團資源，透過轉投資用於儲能與電動車的芯和能源生產的正極材料、碩禾研發與生產的碳矽負極材料，以及碩鑽與華旭公司的的半導體製程，全力衝刺。據悉，碩禾已與榮炭開發出第一代石墨負極材料，該產品容量大於420mAh／g...

建商表示，今年房市仍有三大黑天鵝，第一、央行升息動作是否擴大，第二、原物料續上揚推升建築成本持續走高，不僅衝擊建商經營、獲利空間受壓縮，更加深高房價壓力，第三、政府打房動作是否擴大。三大變數將影響後續房市走勢。房市最大變數之一就是政府的調控政策，華固建設分析，此次政府打房力度加大，尤其是央行選擇性信用管制力度極大，造成開發商資金動能受限，接下來政府是否為控制房價，再對房市的打壓力度有進一步措施，市場需要謹慎應對。至於通膨造成原物料大漲部分，華固建設指出，近兩年工資、物流、運費亦皆大漲，建商成本大幅上升，造成工程造價大幅漲升、工期延長，對建商營運面來說，公司獲利面臨高建築成本的壓力，目前業界普遍...