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鴻海（2317）與裕隆旗下鴻華先進打造的首款量產電動車ModelC將正式登場，這是第一輛鴻海打造的標準化、平台化與模組化的電動車款，不僅象徵鴻海集團在電動車產業開始邁大步，更重要的是，象徵台灣電動車整車工業正式啟動。過去幾十年來，台灣消失在全球汽車整車組裝產業的版圖，隨著電動車與自駕車兩大趨勢到來，業界形容，電動車就是裝了四個輪子的iPhone，自駕車就是會移動的雲端伺服器，這讓台灣擁有的半導體與ICT組裝兩大優勢被凸顯，也開啟台灣電子產業轉型升級之路。對鴻海集團來說，去年推出的ModelC、ModelE與ModelT只是開始。今年的鴻海科技日將可看到ModelB與電動皮卡，加上鴻海代工的君主...

台積電高喊3DIC的重要性，半導體封測兩大巨頭日月光投控、力成同步動起來，各自推進技術進程，在電子科技日新月異以及半導體產業成長確立的態勢下，力拚鞏固既有產業地位之外，也陸續開疆闢土，闖出一片天。針對半導體異質整合發展趨勢，在2021年時，台積電和日月光就對外說明，雙方並非競爭關係，是要「共創價值」，亦即在異質封裝領域很廣的前提下，「日月光有他的角度，台積電有自己的角度」，雙方沒真正互相競爭，也沒干擾，並且各自提供擁有自身長處的異質整合技術，讓產業更完整。日月光副總經理洪志斌曾公開表示，日月光正在做不同型態的系統級封裝，挑戰很多元，整體來看，異質整合的發展，是需要整個供應鏈的合作才能推進。隨著...

蘋果iPhone14系列新機問世倒數，傳出將增添支援衛星通訊功能，相關消息獲陸系外資提出佐證，並透露蘋果已在測試允許緊急傳送文字訊息與通話的衛星聯網功能，可能和低軌衛星聯網服務商Globalstar合作提供這項服務。由於功率放大器（PA）是收發衛星通訊的關鍵零組件，市場預料，PA龍頭穩懋（3105）以及上游磊晶大廠全新有望受惠最深，一旦蘋果率先大力推廣衛星通訊，很可能讓PA族群接獲更多相關訂單。陸系分析師指出，蘋果在iPhone14量產前，就已完成衛星通訊功能的硬體測試，但iPhone14是否會提供衛星通訊服務，仍取決於蘋果和營運業者能否敲定商業模式。該分析師表示，雖然很難精準預測蘋果何時會讓...

力積電（6770）等半導體業者擬於苗栗銅鑼科學園區設廠，國科會竹科管理局提出環差，昨（30）日在環保署首度初審，但由於用水、用電量在此次變更後皆倍增，環評委員要求說明增量原因、水電來源等內容後，在年底前補正再審。力積電有意進駐苗栗銅鑼園區，另外，世界先進也傳出看中銅鑼土地，半導體大廠紛紛提出用地需求，因此竹科管理局提出銅鑼園區環差變更，考量未來園區產業營運需求，變更平均日用水量及用電量等內容。根據竹科所提資料，原本用水量為每日1.6萬噸，變更後達3.56萬噸，增幅達1.2倍；用電量則從原本174.7MW（百萬瓦）成長到476.83MW，成長1.7倍。因應劇增的用水用電量，竹科提出四大承諾，首先...

電爐大廠東和鋼鐵30日參與高雄地方法院的投標案，以24.3億元順利標得小港源鋼企業一萬多坪的土地、廠房及設備。東鋼表示，待法院完成點交手續後，可儘快投入小尺寸的鋼筋生產，規劃年產量為30萬～35萬公噸，屆時，國內各廠加越南鋼廠的鋼筋年產量，可達到240萬公噸。東鋼擁有鋼筋龍頭的競爭優勢，市場預期此一標案的結果，將帶給其他像是豐興、威致及海光等鋼筋大廠，更大的競爭壓力。南部鋼筋廠業者對此表示，東鋼取得源鋼廠房和產線，雖有競爭壓力，但同業之間原本就是既競爭又合作，希望能把餅做大，相得益彰。對此標案，東鋼表示，這次拍賣取得約11082.69坪土地、廠房，及建物約7660坪，和整套的單軋產線及鋼筋加工...