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為積極有效提供媒合民間投資公共建設機會，交通部預定2014年10月13日及28日於高雄及台北各舉辦一場招商大會，全面展示2015年底前將公告招標之民間參與投資計畫及政府採購案件共53件，總金額高達新台幣1284.35億元，為歷年來新高。據交通部表示，所釋放出來的投資標的包括陸、海、空運及觀光等相關產業的設施經營與土地開發，如車站附近都市更新或設定地上權開發、國際港口物流儲轉及貨櫃碼頭的投資經營等，有助投資者發展旅運觀光遊憩、國際貨運服務。此外，為提升土地使用效能並減低營運成本，營造有利投資環境，本次招商大會提出多項BOT(興建、營建、移轉)及OT(營運、移轉)及都市更新、設定地上權案件，期藉民...

財政部配合內政部及各地方政府規劃社會住宅需求，提供32處國有土地，遍布全台各地。財政部國產署表示，配合內政部及各地方政府規劃社會住宅需求，已提供台北市2處、新北市8處、台中市4處、嘉義縣1處、花蓮縣7處、基隆市1處及新竹縣9處，共32處國有土地，由地方政府評估是否適宜興辦社會住宅。另外，高雄市政府有意撥用10處國有土地興辦社會住宅，國產署已請高市府確認標的。

政策性打炒房一波又一波，今年以來，從年初的「房市將如黃色小鴨爆破」一說，到雙張會後提出的「房價兩年跌三成」論調，乃至於囤房稅等等，整年度幾乎沒有房市的好消息；而打擊力道最重的，莫過於房地合一實價課稅政策，因為太過震撼，讓近日房市交易跌落谷底，928檔期也呈現「旺季不旺」的窘境。不過，隨著政府將房地合一課稅原則具體化，預計2016年政策實施前將掀起一波「節稅出售潮」，專家多建議，有自住需求的民眾，可趁政策實施前供給釋出量大、價格也好談，積極進場議價。所謂的房地合一課稅，是指房屋及土地以合併後的實價總額、扣除實際取得成本後，按照實際獲利課徵所得稅；台灣目前採用房、地分離的課徵制度，對房地產在持有或...

經濟部正在全盤檢討產創條例，擬增訂防炒地條款，針對2年內未動工使用的工業區土地，政府將強制依市價買回，並課土增稅，從嚴規範，以防止投機客囤地圈地。工業局吳明機表示，針對如何防範工業及產業用地遭有心人炒作，以致經濟投資面臨無地可用，或墊高生產成本，經部決列入產創條例修法檢討。據了解，依經部初步構想擬增訂防杜囤地條款，產創修法將比目前造冊央行列管貸款成數的規定更趨嚴格，造冊列管控管授信成數是逾5年未完工的工業用地，但產創擬針對2年內未取得使用執照依市價強制買回，同時會要求課徵土地增值稅，增加稅源。但要強制買回之前，會先行公告。官員說，除了一般的工業區外，內政部主管都市計畫內乙種工業區用地，最容易被...

台灣長期累積的居住問題，造成台北市房市供需結構長期失衡，除了導因於市場供需，更是由於法令、制度和執行面所交錯產生的歷史共業，必須配套多元、多管齊下來面對。面對巢運提出的5大改革主張，我們有下列3主張：一、廣建社會宅；二、支持課徵不動產資本利得、惟對持有稅宜謹慎；三、豪宅無罪。用容積、校地籌建社會宅新加坡的組屋政策，聞名全球，有高達87％的人口居住在組屋，累計總量逾50多萬戶；反觀台北市目前住宅存量約93萬多戶，社會宅寥寥無幾，根本不成比例。政府以沒錢、沒地做為藉口，但若有心規畫，地、錢均不是問題。建議政府擴大土地供給，可由政府作莊推動容積銀行，運用出售容積建立住宅基金，增建社會住宅，或是加速更...