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上揚工業不動產轉載*市府捷運工程局正修訂「桃園綠線捷運延伸大溪段」期中報告書，市長鄭文燦昨在市政會議裁示，主要幹線將從介壽路改為仁和路接到埔頂轉運站，讓前往大溪的遊客能搭乘捷運轉乘接駁車，期能紓解假日的壅塞車潮。湧進大溪觀光客15萬逾9成開騎車捷運工程局長陳文德指出，大溪假日觀光旅次平均每日十五．六六萬人，逾九成旅客自行開車、騎車前往，造成嚴重交通壅塞問題，因此規劃將綠捷大溪延伸線結合埔頂轉運站，希望透過接駁車將旅客送往大溪各景點，也規劃延伸線終點站與埔頂轉運站共構，也預留捷運延伸至龍潭的可行性。原主幹道在介壽路採地下化成本高陳文德表示，綠捷大溪延伸線最早將主幹道規劃在介壽路，但介壽路交通繁忙...

上揚工業不動產轉載*美中貿易戰是否影響台灣工具機業景氣？世界滾珠螺桿大廠上銀科技董事長卓永財今指出，美國的再工業化和大陸製造業也走向高階化，產業雖有波動，但也是契機，尤其未來不是衝量而應是衝質。他說，景氣本就有高低和休息的時候，但整體大環境看起來非常好。他最近剛參加完義大利和德國的工具機展，看起來義、德都還很好，日本高端的工具機接單雖有緩下來，但是因為它的交期實在太長，這也是正常的現象。而美國今年和明年的工具機都有蓬勃發展，台灣雖有40%是依賴大陸，但是大陸也有往高階的智慧製造走，所以智慧製造雖有波動，但正好是給廠商一個契機，要更上一層樓，往高附加價值走。將來台灣的工具機不是衝量而是衝質，這也...

上揚工業不動產轉載*台北市內湖交通難解，關鍵解方恐得等捷運環狀線「東環段」完工，但台北市長柯文哲任內規劃並開工的路線掛零，選舉期間屢屢成為藍綠攻防重點；趕在柯請假前，市府發言人劉奕霆表示，市長柯文哲日前已簽核東環段可行性研究報告，將送到中央審查。台北市東側活動人口每日平均高達一五八萬人，面對困頓的內湖交通問題，柯市府採行的改善措施效果並不顯著，又受限於基隆河、山區等地勢，使得道路拓寬困難。為此，柯文哲任內規劃的東環段，預計從動物園站，接通信義區至劍南路站，全長僅十二．二三公里的路線，預估每日輸運量可逾四十萬人，是解決內湖交通的最重要關鍵。將送中央審查紓解內湖交通然而，在環狀線中環段即將完工之際...

上揚工業不動產轉載*宏達電10月營收新台幣13.1億元，月增逾4%，終止自今年5月以來，月營收連續衰退的趨勢，今年底前除了區塊鏈手機到貨，市場也傳出中階新機將現身，有望繼續拉抬營運。宏達電今天公布10月自結合併營收新台幣13.1億元，較9月微增4.14%，終止自5月以來，月營收連續月減衰退的趨勢，市場推測，除了新機銷售提升外，VR在消費與商用市場的持續布局貢獻，帶動營收回升。但宏達電10月營收年減幅度仍達78.44%；今年1至10月累計自結合併營業收入為新台幣209.1億元，年減60.11%。宏達電月營收規模較過去明顯下滑，7月、8月、9月、10月接連出現營收不滿15億元的狀況，9月營收僅新台...

上揚工業不動產轉載*立法院今三讀通過「國有財產法第34條條文修正案」，增列公用財產如有用途廢止、閒置、低度利用或不經濟使用等狀況，財政部得通知管理機關於限期內提出活化運用計畫，必要時，得逕行核定變更為非公共財產，交國有財產署接管。現行對於具用途廢止、閒置、低度利用或不經濟使用的國有公共不動產進行管理，要求管理機關提出活化運用計畫或辦理強制變更為非公用不動產；不過，對收回各機關留用但適宜已非公用財產活化的國有建築用地辦理強制的收回部份，協商過程多受主管機關及管理機關本位主義影響，執行進度緩慢且耗費人力資源。本次修法過後，財政部得逕行將用途廢止、閒置、低度利用或不經濟使用的國有公共財產變更為非公用...